- Lewis Hamilton chegou ao 203º pódio da carreira ao terminar em terceiro no GP da China, no último domingo.
- Foi o seu primeiro pódio pela Ferrari desde a chegada à equipe, após 27 GPs disputados (um ano, três meses e 20 dias).
- Hamilton afirmou que o carro é sólido e que a Ferrari mostra potencial para vencer em breve, especialmente nas curvas, apesar de ainda precisar melhorar nas retas.
- A Ferrari vem de dois pódios nas duas primeiras etapas do Mundial, mas a Mercedes, segundo o piloto, continua na frente na corrida em termos de ritmo.
- O próximo GP é o do Japão, de 27 a 29 de março, com transmissão pelos canais sportv.
O veterano Lewis Hamilton, 41, conquistou o 203º pódio na F1 ao terminar em terceiro no GP da China. A prova encerrou o jejum de vitórias da Ferrari e elevou o otimismo da equipe, que vê sinais de recuperação no rendimento do carro.
Hamilton afirmou que a Ferrari apresentou um carro sólido, especialmente nas curvas, e que o conjunto é promissor. Ele citou a necessidade de melhorar as retas para acompanhar a Mercedes, mas disse estar mais próximo do objetivo do que no ano passado.
A atual temporada marca mudança de tom para Ferrari, que já somou dois pódios com Charles Leclerc e Hamilton. O time não vence há 16 meses, desde Sainz no GP do México de 2024, e encara a derrota de 2024 como aprendizado para 2025.
Desempenho da Ferrari e próximos passos
Hamilton liderou a largada no fim de semana, mas cedeu na disputa com o companheiro de equipe. A Ferrari soma expectativa por evoluções de downforce e potência, conforme avaliou o piloto ao falar sobre a evolução necessária para superar a Mercedes.
A prova sprint de Xangai teve a Ferrari no top 3, com Russell vencendo. No GP da China, Hamilton conquistou o pódio após lutas com Antonelli, que venceu a sprint. O resultado marca o primeiro pódio de Hamilton pela equipe desde sua chegada em 2025.
Olhando para frente
O Mundial de F1 segue com o GP do Japão, entre 27 e 29 de março, com transmissão do sportv. A Ferrari busca manter a trajetória de melhoria e encurtar vantagem para as rivais, especialmente na classificação e nas corridas.
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