- A BMW vai lançar o i3 totalmente elétrico como parte da nova geração do Série 3, com produção prevista para começar no outono em Munique.
- O sedã elétrico pode atingir até 900 quilômetros de alcance com a bateria cheia e chegou a adicionar até 400 quilômetros em apenas 10 minutos de recarga rápida.
- Também será lançada uma versão híbrida leve do Série 3, movida principalmente a motor a combustão interna; carros movidos a combustível fóssil serão fabricados em outro local, e há planos para uma híbrida plug-in no futuro.
- A estratégia busca competir com líderes de EV como Tesla e BYD, com clientes que já dirigem BMW ou rivais buscando trocar para elétrico.
- A BMW investe na plataforma Neue Klasse, mirando mais de quarenta modelos até o próximo ano, incluindo Série 7 e X5; a fábrica na Hungria opera em dois turnos para atender a demanda, com investimento superior a 10 bilhões de euros.
O BMW Série 3 elétrico retorna à linha de frente da fabricante alemã, com produção em Munique e foco em competir com Tesla e BYD no segmento de veículos 100% elétricos. O anúncio confirma a continuidade da estratégia da marca para ampliar a oferta de modelos elétricos sob a linha Neue Klasse.
O i3, primeiro sedã 100% elétrico do modelo histórico, será apresentado na cidade alemã e marca a segunda oferta da nova geração, depois do iX3 iniciado em setembro. A BMW mantém o compromisso de renovar a família com mais recursos digitais e maior capacidade de carregamento.
O novo Série 3 elétrico pode alcançar até 900 km de alcance com a bateria cheia, sendo possível adicionar 400 km em apenas 10 minutos de recarga rápida. A produção em Munique passou por adaptações para atender à nova configuração de montagem elétrica, com início previsto no outono.
Separadamente, a BMW lançará uma versão híbrida leve do Série 3 que é movida, em grande parte, por motor a combustão interna, com produção em outro local. Também está prevista uma versão híbrida plug-in no futuro, ampliando a linha de propulsion system da família.
Contexto de mercado e estratégia
A BMW avança em uma disputa global por participação no mercado de elétricos premium, buscando manter vantagem sobre rivais como Mercedes-Benz Group e Audi. Analistas destacam que, com a convergência de preços entre elétricos e gasolina, a troca de modelos tende a aumentar.
A estratégia da empresa inclui a ampliação da linha Neue Klasse, com mais de 40 modelos novos ou atualizados até o próximo ano, incluindo Série 7 e o SUV X5. A Hungria já opera a fábrica com dois turnos para atender à demanda do iX3, refletindo o impulso de produção.
A BMW investiu mais de 10 bilhões de euros na plataforma Neue Klasse, incorporando software inteligente, carregamento ultrarrápido e design renovado. A fabricante não informou os preços dos novos modelos da Série 3.
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