- Cybertruck voltou ao noticiário após acidente envolvendo motociclista de 32 anos no Túnel Max Feffer, em São Paulo, na madrugada desta quarta-feira.
- No Brasil, a versão mais barata fica em torno de R$ 300 mil; com importação e encargos, o valor pode chegar a cerca de R$ 2 milhões.
- Nos Estados Unidos, há três versões desde dezembro de 2023: Rear-Wheel Drive por US$ 60.990; All-Wheel Drive por US$ 79.990; CyberBeast por US$ 99.990.
- A Cybertruck seria a picape mais potente entre as vendidas no Brasil, com 857 cavalos de potência, frente à Ford F-150, com 405 cv.
- Em termos de dimensões e capacidade, a Cybertruck é 73 centímetros maior que a Fiat Toro e 36 centímetros maior que a Toyota Hilux, mas 20 centímetros menor que a Ford F-150; a caçamba tem 1.900 litros, frente a 1.370 litros da F-150; a autonomia é de 545 km na versão intermediária, inferior à mil quilômetros da F-150.
O Cybertruck, a picape elétrica de Elon Musk, voltou aos holofotes após a morte de um motociclista de 32 anos em um acidente envolvendo o modelo no Túnel Max Feffer, na Avenida Cidade Jardim, zona sul de São Paulo, na madrugada desta quarta-feira (11). O fato acendeu debates sobre segurança, uso urbano e as particularidades do veículo no Brasil.
O modelo tem preço estimado em torno de R$ 300 mil na versão mais barata, convertido, e pode competir com picapes médias como Toyota Hilux e Chevrolet S10. A Tesla não possui representação oficial no Brasil; as unidades são importadas de forma independente.
Preço e versões
Segundo a Tesla, existem três versões da Cybertruck disponíveis no mercado norte-americano desde dezembro de 2023: Rear-Wheel Drive, por US$ 60.990; All-Wheel Drive, por US$ 79.990; e CyberBeast, por US$ 99.990. No Brasil, o valor final pode chegar a cerca de R$ 2 milhões ao incluir encargos de importação e taxas.
Histórico e contexto de mercado
A Tesla entregou a primeira Cybertruck aos EUA em 30 de novembro de 2023, com chegada ao Brasil ocorrendo apenas em 21 de maio. O anúncio do veículo ocorreu em 2019 para o mercado americano, sem previsão de operação com rede de concessionárias no país.
Desempenho e dimensões
No Brasil, a Cybertruck é apresentada como a mais potente entre as picapes disponíveis, com motor de 857 cv, acima da Ford F-150, que chega a 405 cv. Em comprimento, a Cybertruck é 73 cm maior que a Fiat Toro e 36 cm maior que a Toyota Hilux, mas 20 cm menor que a F-150. A caçamba oferece 1900 litros de capacidade, frente a 1370 litros da F-150 para bagagem.
Autonomia e uso prático
A autonomia, porém, é um ponto apontado como limitante para quem busca uso misto. A Cybertruck tem autonomia de 545 km na versão intermediária, enquanto a F-150 pode superar 1000 km. Esses dados variam conforme configuração e condições de uso.
Polêmicas e especificidades técnicas
Vídeos nas redes mostram a Cybertruck com acabamento polido em aço inoxidável. A fabricante afirma que o material oferece resistência e reduz desgaste, sem exposições de envelopamento. A imprensa internacional levantou discussões sobre possível corrosão e rigidez do material em acidentes.
A Tesla também destaca a resistência do vidro, que supostamente suporta impactos de alta velocidade. Em testes de lançamento, houve falhas anteriores em demonstrações públicas, gerando debates sobre a robustez do conjunto.
Conheça mais detalhes da Cybertruck
A picape reúne uma central multimídia com duas telas, espaço para cinco ocupantes e teto de vidro amplo. O veículo tem 15 alto-falantes, segundo a montadora, para oferecer qualidade de som. As primeiras unidades começaram a ser entregues aos consumidores em 2023, com expectativa de expansão de disponibilidade para 2024.
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