- No dia 1º de abril, a matéria relembra sete histórias reais da Fórmula 1 que parecem ficção.
- Em 1983, no GP de Imola, Riccardo Patrese liderava com a Brabham até abandonar a prova; a torcida italiana vibrou pela Ferrari e Patrick Tambay venceu.
- O Tyrrell P34, carro com seis rodas, competiu entre 1976 e 1977; o projeto foi encerrado e, em 1982, a FIA proibiu esse tipo de inovação.
- Em 1982, pilotos fizeram greve em Kyalami para pressionar mudanças na superlicença; Prost acabou vencendo após a negociação.
- No GP da Europa de 1997, em Jerez, Schumacher, Villeneuve e Frentzen registraram o mesmo tempo na volta de classificação; Villeneuve largou na frente e venceu a corrida, com Schumacher punido posteriormente.
No Dia da Mentira, 1º de abril, o Ge globo reúne episódios reais da Fórmula 1 que parecem ficção. Histórias remexem na memória dos fãs e mostram que o impossível já aconteceu na categoria ao longo de 76 anos de história.
A lista reúne casos curiosos e inusitados, envolvendo vitórias surpresa, formaturas de carros excêntricos, greves históricas, empates inacreditáveis e acidentes que marcaram o esporte. Tudo ocorreu em corridas reais, com pilotos, equipes e autoridades de regulamentos no centro dos acontecimentos.
1. Torcida vibra com abandono de piloto da casa
Em Imola, em 1983, a torcida brasileira chegou a comemorar a saída de Riccardo Patrese, líder com a Brabham, após ele sair da pista. Com isso, Patrick Tambay garantiu a liderança e a vitória da Ferrari. A cena é lembrada como um momento inusitado de apoio à equipe italiana.
2. Carro com seis rodas
Nos anos 1970, a Tyrrell mostrou um projeto radical com quatro rodas dianteiras esterçantes. O Tyrrell P34 chegou a vencer no GP da Suécia de 1976, com uma dobradinha da equipe. A inovação gerou debates e acabou sendo proibida pela FIA na década seguinte.
3. Greve de pilotos
Em 1982, na África do Sul, pilotos abandonaram o GP de Kyalami para pressionar mudanças regulatórias sobre superlicenças. O movimento ganhou apoio de nomes como Niki Lauda e levou à reunião com autoridades. O GP ocorreu depois de acordo, vencido por Alain Prost.
4. Empate triplo na pole e decisão em Jerez
Na reta final de 1997, em Jerez, Schumacher e Villeneuve terminaram a classificação com o mesmo tempo, o que gerou uma largada definida pela marca mais antiga. A corrida trouxe momentos marcantes, como a polêmica com a batida de Schumacher, que resultou em punição de pontos pela FIA.
5. Vencer o primeiro GP e perder o carro da vitória
Em 1975, Vittorio Brambilla liderou o GP da Áustria pela March e venceu na chuva, mas perdeu o controle na reta final e bateu no muro. A vitória ficou registrada como única na carreira do piloto, tornando o momento ainda mais peculiar.
6. Piloto atropelado pelo Safety Car
No GP da Hungria de 1995, Taki Inoue abandonou a prova após o motor pegar fogo. Enquanto buscava um extintor, foi atingido pelo Safety Car que chegava ao local. O episódio ficou marcado pela cena inusitada e não causou ferimentos graves.
7. Corrida com apenas seis carros no grid
Em 2005, o GP dos Estados Unidos em Indianápolis ocorreu com apenas seis carros na largada, por conta de problemas com pneus. A vitória ficou com Michael Schumacher, seguido de Rubens Barrichello e Tiago Monteiro, que chegou ao pódio inesperadamente em Jordans.
Essas histórias, registradas ao longo das décadas da F1, mostram que o esporte já proporcionou cenas improváveis, que hoje constam no imaginário dos fãs.
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