- A Aston Martin enfrentou crise com pouca quilometragem na pré-temporada, problemas de confiabilidade e uso da corrida de Melbourne apenas para treinar e coletar dados.
- No GP da Austrália, a equipe teve vibração em várias áreas, quedas de peças e ficou sem muitas peças de reposição, com Alonso e Stroll voltando à pista apenas para preservar componentes.
- Stroll afirmou que a equipe apenas “circulou” na pista, não preocupada com posições; Alonso iniciou bem, mas acabou recuando, ambos não concluindo a prova.
- A Honda apontou vibração na parte de combustão do motor como causa principal dos problemas, prejudicando a quilometragem e os dados da Aston Martin.
- Espera-se que a próxima prova, na China, seja mais normal, com maior quilometragem; engenheiro da Honda afirmou que as vibrações na bateria foram reduzidas, aumentando a confiança para terminar a corrida em Xangai.
Aston Martin seguiu com problemas de confiabilidade na pré-temporada e utilizou o GP da Austrália como treino apenas para coletar dados. A equipe teve pouca quilometragem e enfrentou vibrações em várias partes do carro, além de escassez de peças de reposição.
No race day, Fernando Alonso e Lance Stroll entraram na prova com o objetivo de ganhar tempo de pista e informações, não de posições. Ambos abandonaram ou ficaram muito atrás, retornando apenas para preservar componentes até o fim.
A estreia em Melbourne não refletiu desempenho competitivo, mas permitiu aprendizado sobre o conjunto de energia e a integração do motor Honda, único entre os times com esse fabricante. A Aston Martin permanece dedicada a evoluir o carro para as próximas corridas.
Expectativa para a China
Shintaro Orihara, engenheiro-chefe da Honda Racing, afirmou que as vibrações da bateria foram reduzidas e que o time espera ver mais quilometragem em Xangai. A meta é obter dados consistentes e melhorar o gerenciamento de energia.
Mike Krack, diretor da escuderia, destacou que o dia em Melbourne foi útil para aprendizado e parcerias, apesar de limitações de peças. A equipe preservou componentes para evitar danos maiores e manter o desenvolvimento.
Combo de notícias aponta que a equipe busca uma corrida mais estável em Hanói, com foco em confiabilidade, dados de motor e energia, e um rendimento que reflita a melhoria de vibrações observado até agora.
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