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GP da Austrália: Leclerc lidera o 1º treino livre, Bortoleto é 9º

Leclerc lidera o TL1 em Melbourne; Hamilton e Verstappen fecham top três, enquanto Bortoleto é nono e McLaren, Aston Martin, Williams e Cadillac enfrentam problemas

Charles Leclerc, da Ferrari, no treino livre 1 do GP da Austrália — Foto: Mark Peterson/Reuters
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  • Leclerc, da Ferrari, liderou o TL1 do GP da Austrália com 1m20s267.
  • Hamilton (Mercedes) ficou em segundo, mantendo a dobradinha da Ferrari no top.
  • Verstappen (Red Bull) fechou em terceiro, com a Mercedes surgindo na disputa com os pneus macios apenas no fim.
  • Gabriel Bortoleto, 9º, entrou na pista apenas aos 16 minutos e manteve-se em nono com pneus médios.
  • A sessão teve atuações distintas: Ferrari e Red Bull em destaque, e McLaren, Aston Martin, Williams e Cadillac com dificuldades; Alonso (Aston Martin) não saiu dos boxes.

O primeiro treino livre da temporada 2026 da Fórmula 1 aconteceu em Albert Park, com Charles Leclerc na Ferrari na frente. A volta de 1m20s267 catapultou a equipe para a liderança, seguida por Lewis Hamilton da Mercedes a menos de meio segundo. Max Verstappen ficou em terceiro, e Gabriel Bortoleto, da Williams, fechou em nono.

O treino mostrou discrepâncias entre equipes. Ferrari e Red Bull dominaram, enquanto McLaren, Aston Martin, Cadillac e Williams enfrentaram dificuldades. Fernando Alonso, da Aston Martin, não saiu dos boxes, enquanto Norris e outros pilotos tiveram tempos instáveis ao longo da sessão.

Leclerc liderou a entrega com os compostos médios, que deram lugar aos macios na reta final. Verstappen alternou a ponta antes de ceder à dupla da Ferrari. Isack Hadjar, recém-chegado à Red Bull, esteve entre os primeiros, incluindo o holandês em boa posição. Arvid Lindblad apareceu com o quinto tempo.

Desempenho por equipes

Enquanto a Ferrari mostrou consistência, a Red Bull manteve ritmo competitivo, e a Mercedes passou a aparecer com o uso de pneus macios. Na parte final, Leclerc consolidou a liderança, com Hamilton em segundo e Verstappen em terceiro, mantendo-se próximos.

Bortoleto começou devagar, entrou tarde na pista e terminou em nono, melhorando com pneus macios perto do fim. O brasileiro ficará atento aos treinos seguintes para ajustar estratégia e ritmo de performance.

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