- Leclerc afirmou que ultrapassar pode ser um grande desafio em 2026, durante a pré-temporada no Bahrein.
- O regulamento abolirá o DRS, criando o “Modo de Ultrapassagem” que usa energia recuperada; há exigência de distância mínima de 1 segundo entre os carros.
- Ocon disse que a tração pode cair ao perseguir carros à frente e que o modo de ultrapassagem precisa ser ajustado para ficar viável.
- Andrea Stella, da McLaren, rebateu que o boost mode tende a oferecer poucos benefícios na prática; Oscar Piastri reconheceu o desafio, mas espera melhorias, enquanto George Russell se mostrou mais otimista dependendo da pista.
- Hamilton e Verstappen criticaram as mudanças, com avaliações negativas sobre o regulamento e a proposta de ultrapassagens.
Charles Leclerc reconhece que as ultrapassagens devem enfrentar grande desafio com o regulamento de 2026, especialmente na pré-temporada no Bahrein. O piloto da Ferrari afirmou que, quando tenta confirmar a manobra, a dificuldade é elevada e prevê obstáculos significativos na nova era.
Esteban Ocon, da Haas, também manifestou preocupação após observações nos testes de Barcelona e no Bahrein. Ocon mencionou perda de tração ao perseguir adversários, destacando que o modo de ultrapassagem precisa de ajustes para tornar a tarefa viável.
Andrea Stella, chefe da McLaren, concorda que o retorno de energia extra por meio do modo de ultrapassagem pode não gerar ganhos expressivos. Ele pediu análise para assegurar que ultrapassar continue sendo parte essencial das corridas.
Novo formato e impactos
Oscar Piastri, da McLaren, disse que as ultrapassagens devem evoluir, com a energia adicional exigindo uso estratégico ao longo da volta. O piloto australiano acredita em otimizações dos fabricantes para simplificar a tarefa.
George Russell, que liderou o dia 1 da segunda rodada de testes, avaliou que cada circuito exigirá estratégias distintas. Ele citou Barcelona como exemplo de reta longa, contrastando com traçados como Arábia Saudita ou Silverstone.
Lewis Hamilton e Max Verstappen não pouparam críticas ao novo regulamento. Hamilton afirmou que as mudanças são complexas; Verstappen chamou de anticorrida e comparou a Fórmula 1 a uma Fórmula E com esteroides.
A Fórmula 1 promove uma transformação estrutural, com redução de tamanho e peso dos carros e a eliminação do DRS em 2026. O novo regulamento incluiu o rendimento do motor através do modo de ultrapassagem, cuja eficácia ainda é objeto de avaliação.
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