- Jato Gulfstream G100, avaliado entre US$ 2 milhões e US$ 5 milhões usados, com custo anual de operação em torno de US$ 1 milhão.
- Anitta utiliza o jato para voos domésticos no Brasil, evitando viagens longas com escalas.
- Velocidade de cruzeiro de até 870 km/h e autonomia de cerca de 5.463 quilômetros sem escalas.
- Capacidade para oito ou nove passageiros; cabine no estilo club, com assentos voltados uns para os outros, banheiro, cozinha e cerca de 1.189 litros de espaço para bagagem.
- Modelo pode operar em pistas mais curtas, ampliando opções de aeroportos para a agenda da artista.
O jatinho de Anitta, Gulfstream G100, tem cabine sofisticada, velocidade de até 870 km/h e autonomia superior a 5 mil quilômetros, segundo informações sobre o modelo utilizado pela artista. A aeronave é classificada como executive e tem foco em voos médios.
A cantora já afirmou, em entrevistas, que utiliza a aeronave principalmente dentro do Brasil, optando por trajetos nacionais para evitar longas viagens com escalas. A escolha está vinculada a preferências pessoais de conforto e eficiência de agenda.
Além da velocidade, o Gulfstream G100 permite operações em pistas mais curtas, ampliando o leque de aeroportos acessíveis. O modelo acomodaria até 8 ou 9 ocupantes, conforme configuração, mantendo o padrão de luxo da aviação executiva.
Desempenho e cabine
O jato foi produzido entre 2001 e 2006 e, em uso, oferece cabine de aproximadamente 5,21 metros de comprimento, em configuração tipo club. Assentos dianteiros voltados entre si priorizam convivência durante o voo.
Entre os itens disponíveis aparecem banheiro, pequena cozinha, tomadas elétricas e espaço para bagagem de cerca de 1.189 litros. O interior utiliza couro e acabamento refinado, sem abrir mão da eficiência operacional.
Custos e investimento
O valor de aquisição estimado do Gulfstream G100 varia entre US$ 2 milhões e US$ 5 milhões no mercado de usados, equivalentes a cerca de R$ 11 milhões a R$ 27 milhões.
Os custos anuais de operação giram em torno de US$ 1 milhão, levando em conta manutenção, tripulação, combustível e hangaragem. A soma inclui despesas recorrentes associadas a aeronaves desse porte.
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