- Analistas apontam que motoristas europeus pagarão cerca de €220 a mais por ano em combustível, devido ao aumento do petróleo impulsionado pela guerra no Irã; no Reino Unido, a estimativa é de about £140 a mais.
- Se o petróleo ficar em US$ 100 por barril, a UE gastaria €55 bilhões a mais em um ano, o que equivale a média de €220 por motorista, segundo o think tank Transport & Environment.
- No Reino Unido, estudo da Energy and Climate Intelligence Unit indica aumento de £140 para quem dirige 8 mil milhas por ano; a economia com veículos elétricos ficaria ainda maior.
- Veículos elétricos já são mais baratos para abastecer; com petróleo a US$ 100, motoristas elétricos na Europa poderiam economizar, em média, cerca de €40 milhões por dia.
- Especialistas destacam que a volatilidade do petróleo evidencia a necessidade de reduzir a dependência de combustíveis importados e acelerar transição para elétricos e renováveis.
O aumento no preço do petróleo, impulsionado pelo conflito com o Irã, pode fazer motoristas europeus gastarem, em média, mais €220 por ano em gasolina ou diesel. Analistas estimam ganho de custo para 2026, com variações entre países.
Segundo o think tank Transport & Environment (T&E), um petróleo a US$100 o barril elevaria o gasto anual de motoristas da UE em €55 bilhões. A média seria de €220 por veículo, com motoristas de maior quilometragem enfrentando alta maior.
No Reino Unido, a estimativa do Energy and Climate Intelligence Unit (ECIU) aponta um aumento de cerca de £140 por ano para quem percorre 8 mil milhas anuais, com preços de combustível de referência de início de março, antes de ataques recentes a Irã.
A diferença de custo favorece quem dirige elétrico. Nos UK, a economia anual com veículo elétrico pode superar £1.000 a mais sob cenário de petróleo a US$100, ante £870 já observados; na UE, a condução elétrica reduz o consumo de óleo, ampliando economias diárias.
Estimativas indicam que, com petróleo a US$100, o ganho de economia com veículos elétricos na UE ficaria próximo de €40 milhões por dia, conforme o T&E, refletindo maior custo para combustíveis fósseis.
Especialistas ressaltam que a dependência europeia de petróleo aumenta o chamado prêmio geopolítico frente a volatilidades globais. A necessidade de diversificar fontes de energia e ampliar veículos elétricos é destacada como resposta para evitar novos impactos.
Para o UK, a última avaliação reforça que o país não controla plenamente o preço do petróleo, reiterando vulnerabilidade a choques de mercado e a oscilações de preços mesmo diante de debates sobre segurança energética.
Dados de 2022 mostram que, com petróleo a US$100, as cinco maiores empresas do setor tiveram lucros substanciais, incentivando debates sobre possíveis impostos para reduzir impactos ao consumidor.
Reguladores da UE discutem reintrodução rápida de regras de lucros extraordinários no setor de energia caso crises prolongadas ocorram, segundo análise de especialistas. No Reino Unido, a cobrança de impostos sobre lucros extraordinários permanece em vigor.
Estudos independentes apontam que choques energéticos recentes custaram trilhões de dólares a UE e Reino Unido entre 2022 e 2025, reforçando a necessidade de políticas estáveis e alinhadas com metas climáticas para reduzir volatilidade futura.
Analistas ressaltam ainda que reduzir a dependência de combustíveis fósseis ajudaria a mitigar os impactos de choques de preço, contribuindo para maior segurança econômica e para cumprir metas de descarbonização.
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