- O governo de Santa Catarina vai pagar valor por hora de voo para a empresa vencedora da licitação, garantindo passagens acessíveis; o investimento previsto é de R$ 22,5 milhões no primeiro ano de contrato.
- Florianópolis será o centro das operações, conectando nove cidades do interior: São Miguel do Oeste, Joaçaba, Caçador, Blumenau, Correia Pinto, Lages, Jaguaruna, Forquilhinha (região de Criciúma) e Joinville.
- As rotas usarão aviões de pequeno porte, com 9 a 19 passageiros; cada cidade terá no mínimo dois voos semanais, ajustados conforme a demanda.
- A previsão é de que os primeiros voos ocorram entre novembro e dezembro de 2026, sujeita a contestações; as passagens terão tetos tarifários por trecho, com valores maiores para trechos mais longos (aproximadamente até R$ 800).
- Espera-se que o programa encurte viagens, fortalecendo turismo e atraindo negócios, além de reduzir gargalos das rodovias e estimular a economia das cidades do interior.
O governo de Santa Catarina planeja retomar os voos regionais no estado, conectando o interior à capital. A iniciativa envolve apoio financeiro para manter tarifas acessíveis, com foco na viabilidade econômica das rotas. Os planos visam reduzir a dependência de subsídios ao longo do tempo.
O edital prevê um valor por hora de voo pago à empresa vencedora, somando um investimento de R$ 22,5 milhões no primeiro ano. O objetivo é estimular novas rotas e tornar os voos sustentáveis mesmo com a queda gradual do aporte público.
Cidades beneficiadas nesta primeira fase
Florianópolis será o hub para ligações com nove cidades do interior: São Miguel do Oeste, Joaçaba, Caçador, Blumenau, Correia Pinto, Lages, Jaguaruna, Forquilhinha (região de Criciúma) e Joinville. A escolha prioriza municípios sem voos regulares para a capital, mas com aeroportos prontos para operações após recentes melhorias.
Formato das aeronaves e frequência
As rotas serão operadas por aviões de pequeno porte, com 9 a 19 passageiros. Cada cidade deverá ter pelo menos dois voos semanais, com ajustes conforme a demanda. A taxa de ocupação servirá como principal critério para ampliar horários ou redesenhar ligações.
Início das operações e tarifas previstas
Se não houver contestações judiciais, as primeiras operações devem ocorrer entre novembro e dezembro de 2026. O edital estabelece tetos para as tarifas por trecho: trajetos longos, como São Miguel do Oeste–Florianópolis, podem chegar a quase R$ 800; rotas curtas terão valores menores.
Benefícios para a economia estadual
A proposta reduz o tempo de deslocamento entre cidades, levando viagens de sete horas de carro para menos de duas horas. O programa pretende fortalecer o turismo, atrair negócios e melhorar a conectividade com regiões de águas termais, festivais e natureza, gerando empregos e renda no interior.
Entre na conversa da comunidade