- Inteligência artificial eleva o assistente de bordo, com conversas mais naturais e menos navegação por menus, integrando-se ao sistema de infotainment.
- Direção quase totalmente sem mãos aparece com maior precisão, conforme teste do Mercedes‑Benz CLA 2026, que usa sensores para manter a condução.
- Steer-by-wire chega ao mercado, com volante que envia comandos eletrônicos em vez de ligação mecânica, abrindo espaço para ajustes de sensação e relação de direção.
- Faróis ganham função de projeção de alta resolução, oferecendo feixes precisos e a possibilidade de padrões de luz visuais no Mercedes‑Benz Classe S.
- Cintos de segurança aquecidos entram como recurso de conforto em 2026, destacando-se em cenário automotivo com várias comodidades.
A indústria automotiva está acelerando a integração de tecnologia avançada para além do conforto, com foco em segurança, assistência ao motorista e conectividade. Em 2026, mudanças profundas devem alterar como os veículos se comportam, ouvem o entorno e interagem com o usuário. A ideia central é transformar o carro em uma máquina mais inteligente, capaz de entender as necessidades do motorista de forma mais natural.
As inovações não se resumem a telas maiores ou itens de conveniência. Em muitos casos, tratam-se de sistemas que redefinem a relação entre o motorista, o veículo e o ambiente externo, com impactos diretos na experiência de condução, na atenção ao trânsito e na segurança ativa. O conteúdo a seguir destaca cinco recursos que ganham relevância em 2026.
O assistente de bordo que realmente entende você
Assistentes baseados em IA prometem conversas mais naturais, reduzindo a dependência de menus. Montadoras integram grandes modelos de linguagem ao infotainment para interpretar melhor pedidos do motorista, como ajustes de climatização ou navegação, com menos atrito.
Direção quase totalmente sem mãos
Sistemas de assistência ao motorista passam por avanços de confiabilidade. Em um teste com o Mercedes-Benz CLA 2026, há maior uso de sensores (câmeras, radar, ultrassônicos) para permitir direção com períodos mais longos sem toque no volante. Questionamentos sobre responsabilidade têm sido discutidos pelo setor.
Steer-by-wire: o volante não está mais conectado mecanicamente
A Mercedes-Benz informou planos de lançar steer-by-wire em 2026, conectando o ato de girar o volante a comandos eletrônicos sem ligação mecânica direta. A experiência de direção pode variar conforme o modo e a velocidade, abrindo espaço para redesenho de hardware.
Faróis que funcionam como projetores de alta resolução
Os faróis evoluem para feixes mais precisos e capacidade de projeção. No Mercedes-Benz Classe S, sistemas de iluminação visam reduzir ofuscamento e oferecer iluminação de longo alcance com recursos visuais de projeção.
Cintos de segurança aquecidos
Itens de conforto, como cintos aquecidos, ganham espaço em 2026, buscando destacar modelos em um mercado onde bancos e volantes aquecidos já são comuns. A novidade reforça o foco em bem-estar do ocupante sem abrir mão de desempenho e segurança.
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