- A Ferrovia Bioceanica, ligando Peru e Brasil, levanta alertas sobre impactos sociais e ambientais na Amazônia.
- Qualquer rota provável cruzaria áreas sensíveis dos estados peruanos de Madre de Dios e Ucayali, segundo especialistas.
- Ameaças incluem possível dano a comunidades indígenas, reservas e parques, além de impactos em ecossistemas da região.
- Empresas chinesas e acordos Brasil-China estão fortalecendo estudos de viabilidade, mas ainda sem rota definitva.
- Críticos apontam que a abertura de novas rotas pode fomentar atividades ilegais, como garimpo ilegal e tráfico de drogas.
O Bioceanic Railway, uma ferrovia proposta entre Peru e Brasil, continua em estudo e gera debate sobre impactos sociais e ambientais na Amazônia. O projeto visa conectar o Atlântico ao Pacífico ao atravessar a região amazônica, incluindo áreas sensíveis no Peru.
Especialistas alertam que qualquer rota potencial cruzaria áreas protegidas e territórios de comunidades indígenas, elevando riscos ambientais e sociais. A discussão envolve avaliação de impactos na fauna, florestas e modos de vida tradicionais.
Além disso, críticos destacam a possibilidade de aumento de atividades ilegais, como garimpo e tráfico, em função da nova infraestrutura. A presença de rotas internas pode favorecer a atuação de agentes ilícitos em áreas já vulneráveis.
O governo peruano afirma que ainda não há uma rota definitiva aprovada. Em 2025, o Peru e o Brasil firmaram acordos para estudos de viabilidade, com participação de autoridades chinesas, mas sem detalhamento de traçado final.
O governo regional de Ucayalí, que abrange parte do território afetado, informou que não há layout definitivo aprovado e que as definições dependem de estudos técnicos, ambientais e fiscais. A cooperação regional busca integração com o Brasil.
Propostas de traçado variam entre passar pela região de Madre de Dios, no Peru, ou seguir via Ucayalí até a fronteira brasileira. Em ambos os casos, especialistas avaliam que áreas de proteção ambiental e comunidades indígenas podem ser impactadas.
Veja-se a preocupação de pesquisadores sobre o possível efeito cumulativo de um trem de grande porte, incluindo expansão urbana paralela, migração de trabalhadores e redes de comércio vinculadas à extração de minerais.
Riscos ambientais e sociais
Estudos de organizações como CooperAcción e GRAIN apontam 15 áreas protegidas potencialmente impactadas, além de comunidades campesinas e povos indígenas em isolamento. Analistas destacam a necessidade de avaliações robustas antes de qualquer decisão.
Especialistas alertam que a área de influência de uma linha férrea pode se estender além do traçado, com impactos indiretos em ecossistemas e modos de vida. A possibilidade de invasões de terras e ações de atores ilícitos é citada com frequência.
Peritos ressaltam ainda que a experiência de megaprojetos anteriores na região, como rodovias transamazônicas, mostrou que ganhos econômicos costumam vir acompanhados de complexos desafios de governança e fiscalização.
O debate inclui também perspectivas geopolíticas, com observadores citando o aumento de investimentos chineses na região e a competição com interesses americanos. A dinâmica regional alimenta divergências sobre prioridades de desenvolvimento.
O que vem a seguir
Autoridades brasileiras e peruanas devem seguir avaliando cenários de traçado, impactos e custos, com participação de comunidades locais. Enquanto isso, a discussão permanece aberta, sem definição de rota nem de cronograma definitivo.
Entre na conversa da comunidade