- Romênia tem as estradas mais perigosas da União Europeia, com 78 mortes por milhão em 2024 e cerca de 1,5 mil falecimentos anuais, sendo pedestres e ciclistas quase metade das vítimas.
- O governo adotou medidas para frear a condução perigosa, definindo comportamentos agressivos na lei e elevando multas; há também implantação de um sistema de câmeras de velocidade e detecção automática de infrações.
- Sinais de avanço: em 2024 a média diária de mortes caiu para quatro, e em 2025 houve queda de 13% nas mortes e 4% nas feridas graves.
- A Comissão Europeia enviou, em outubro, uma carta de notificação à Romênia para cumprir a diretriz de segurança viária; ativistas dizem que mudar mentalidades pode levar mais de uma década.
- Em Bucareste, a poluição e frotas antigas a diesel dificultam a segurança viária, com tráfego responsável por 60% da poluição do ar; SUVs dominam as listas de carros novos e usados, o que pode elevar riscos a outros usuários.
O governo romeno iniciou medidas mais firmes para reduzir mortes no trânsito, consideradas as mais graves da UE. A iniciativa vem após anos de infraestrutura precária, fiscalização fraca e cultura de condução agressiva. Em 2024, a mortalidade no trânsito na Romênia atingiu 78 por milhão de habitantes.
A ofensiva inclui definição legal de comportamentos agressivos ao volante, como rabeação e intimidação de outros motoristas, e o aumento das sanções para infrações graves. Além disso, está em implementação um sistema de detecção automática de violações e uma rede de radares de velocidade.
Progresso e desafios
As estatísticas indicam queda modesta: 2024 registrou queda no número de mortes para uma média de quatro por dia, com nove feridos graves diários. Em 2025, dados policiais apontam redução de 13% das fatalidades e 4% de feridos graves.
Entretanto, mudanças estruturais ainda enfrentam entraves. A Comissão Europeia enviou na prática uma notificação à Romênia para cumprir a diretiva de segurança viária. Ativistas citam uma cultura de condução egoísta que pode levar mais de uma década para mudar.
Infraestrutura e frotas
Bucharest, com altos índices de poluição, tem tráfego intenso e frota envelhecida. O aumento de veículos a diesel eleva riscos à saúde e à segurança. A urbanização acelerada e a falta de vias seguras contribuem para áreas rurais terem maior taxa de mortalidade.
Especialistas apontam que a presença de importação de carros usados sem recursos de segurança modernos eleva o risco de acidentes. Automóveis maiores aumentam a severidade de colisões, especialmente para pedestres e ciclistas.
Entre na conversa da comunidade