- Nissan X-Trail chegará ao Brasil entre janeiro e fevereiro de 2027, na versão híbrida 4×4 de sete lugares (três fileiras).
- O conjunto e-Power e-4orce usa motor a gasolina 1.5 turbo de 144 cv como gerador, bateria de 1,85 kWh e dois motores elétricos (um em cada eixo).
- Em configuração 4×4, o conjunto entrega 216 cv, com 0 a 100 km/h em 7 segundos e velocidade máxima de 180 km/h.
- O X-Trail brasileiro terá sete assentos e porta-malas entre 120 litros (com as três filas ativas) e 485 litros (com os bancos removidos).
- A previsão de preço está em torno de R$ 350 mil, seguindo o posicionamento observado no México e o equivalente ao rival Toyota RAV4.
O Nissan X-Trail chegará ao Brasil em 2027, na versão híbrida com sete lugares e tração integral. O lançamento está programado para ocorrer entre janeiro e fevereiro de 2027, conforme informações apuradas pela reportagem. O modelo apresentado em evento recente chegou com interior lacrado, mas dados indicam a configuração 7 lugares e 4×4.
O conjunto mecânico é inédito entre os híbridos em série vendidos no Brasil. O sistema envolve motor 1.5 turbo a gasolina de 144 cv que atua como gerador para uma bateria de 1,85 kWh, alimentando dois motores elétricos. Na versão 4×4 brasileira, há motor dianteiro de 204 cv e 33,7 kgfm e motor traseiro de 136 cv, totalizando 216 cv e 33,7 kgfm de torque.
Sistema e desempenho
No conjunto 4×4, cada eixo recebe um motor elétrico, com transmissão direta e uma única marcha. A aceleração de 0 a 100 km/h é anunciada em 7 segundos, e a velocidade máxima fica limitada a 180 km/h. A autonomia elétrica fica restrita pela bateria pequena, resultando em distâncias curtas apenas com energia elétrica.
O X-Trail brasileiro mantém traços de design da geração lançada em 2021, com grade em forma de V e faróis em dois níveis. A versão prevista para o Brasil é a Platinum, com rodas de 19 polegadas e lanternas traseiras escuradas. A cabine apresenta painel digital, tela de 12,3 polegadas e console elevado.
Dimensões, espaço e equipamentos
O SUV mede cerca de 4,69 metros de comprimento, com entre-eixos de 2,71 m. A largura é de 1,84 m e a altura, 1,70 m. O porta-malas varia de 120 litros com as três fileiras ativas a 485 litros com os bancos traseiros rebaixados. Entre os itens, aparecem ar-condicionado digital de três zonas, ajuste elétrico dos bancos dianteiros e pacote ADAS com ACC e frenagem de emergência.
Preço e mercado
Ainda não há preço oficial para o Brasil. Pelos parâmetros do México e do posicionamento do modelo, a estimativa aponta para cerca de R$ 350 mil, acompanhando a faixa de preço de rivais como o Toyota RAV4. A chegada ao Brasil dependerá de estratégias de comercialização da montadora.
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