Pierre Gasly rebate rivais ap\u00f3s pol\u00eamica do p\u00f3dio em M\u00f4naco<\/p>\n
O GP de M\u00f4naco teve uma reviravolta: Gasly, da Alpine, foi punido por excesso de velocidade no pit lane durante a corrida, o que o deixou da 3\u00aa posi\u00e7\u00e3o para a 7\u00aa na classifica\u00e7\u00e3o final. A equipe abriu um Right of Review para contestar as san\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
As puni\u00e7\u00f5es de cinco segundos, aplicadas durante a prova, foram anuladas ap\u00f3s a revis\u00e3o. A Alpine apontou que o c\u00e1lculo de dist\u00e2ncia utilizado para medir a velocidade estava incorreto, levando a uma superestima\u00e7\u00e3o do registro.<\/p>\n
Com a revers\u00e3o, Gasly recuperou o p\u00f3dio, alterando o resultado para advers\u00e1rios diretos como Isack Hadjar, Oscar Piastri, Liam Lawson e Arvid Lindblad. A decis\u00e3o gerou insatisfa\u00e7\u00e3o entre alguns concorrentes, em especial Piastri, que criticou a revers\u00e3o ap\u00f3s j\u00e1 ter cumprido a penalidade.<\/p>\n
Gasly defendeu a decis\u00e3o da Alpine, afirmando que os dados indicavam falhas e que a equipe optou por n\u00e3o cumprir a penalidade durante a prova, buscando o recurso ap\u00f3s o fim da corrida. O piloto disse n\u00e3o comentar casos de outros pilotos sem acesso aos dados completos.<\/p>\n
Ele destacou que seria injusto punir algu\u00e9m por algo que, segundo a equipe, n\u00e3o ocorreu, sem entrar em detalhes de outros casos. A discuss\u00e3o continua entre as equipes, que avaliam poss\u00edveis recursos.<\/p>\n
O tema segue no paddock, com equipes avaliando novos recursos e medidas a adotar. A pol\u00eamica mant\u00e9m o interesse p\u00fablico sobre a consist\u00eancia dos c\u00e1lculos de velocidade e da legitimidade das puni\u00e7\u00f5es durante corridas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"