O Minist\u00e9rio da Ind\u00fastria e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o da China (MIIT) divulgou as primeiras imagens do novo el\u00e9trico GWM Ora 7, em duas vers\u00f5es: sed\u00e3 e perua. O lan\u00e7amento ocorre ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o oficial pelo \u00f3rg\u00e3o chin\u00eas, que confirmou detalhes t\u00e9cnicos e visuais.<\/p>\n
O Ora 7 mant\u00e9m o design caracter\u00edstico que lembra modelos do Grupo Volkswagen, com dianteira de far\u00f3is arredondados e cap\u00f4 elevado. A disposi\u00e7\u00e3o remete ao Ora 03 comercializado no Brasil, mas com propor\u00e7\u00f5es diferentes entre as duas carrocerias.<\/p>\n
Segundo o MIIT, o sed\u00e3 mede 4,89 m de comprimento, enquanto a perua fica em 4,82 m. Ambas as vers\u00f5es compartilham o entre-eixo de 2,87 m, o que sugere plataformas semelhantes entre os dois estilos de carroceria.<\/p>\n
As rodas poder\u00e3o ser de 18″ ou 19″, conforme a configura\u00e7\u00e3o escolhida. A empresa confirmou ao menos duas op\u00e7\u00f5es de motoriza\u00e7\u00e3o: 204 cv ou 218 cv de pot\u00eancia, com velocidade m\u00e1xima declarada de 180 km\/h. Detalhes sobre a bateria ainda n\u00e3o foram divulgados.<\/p>\n
Diferen\u00e7as entre as vers\u00f5es aparecem principalmente na traseira. O sed\u00e3 apresenta uma vigia ligada ao teto solar, enquanto a perua exibe divis\u00e3o mais clara entre o vidro traseiro e o teto. O formato da tampa do porta-malas tamb\u00e9m varia entre os dois modelos.<\/p>\n
Al\u00e9m das informa\u00e7\u00f5es de dimens\u00f5es e desempenho, n\u00e3o h\u00e1 detalhes adicionais sobre autonomia, baterias ou cronograma de chegada ao mercado. As informa\u00e7\u00f5es oficiais s\u00e3o apresentadas pelo MIIT e pela fabricante, sem previs\u00f5es de lan\u00e7amento no Brasil.<\/p>\n
O Ora 7 chega para ampliar a linha de el\u00e9tricos da GWM e competir no segmento de sed\u00e3s e peruas de porte m\u00e9dio, com foco em propostas de estilo e desempenho compartilhadas entre as duas carrocerias.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"