O GP de M\u00f4naco teve uma reviravolta na classifica\u00e7\u00e3o ap\u00f3s a Alpine conseguir reverter duas puni\u00e7\u00f5es por excesso de velocidade nos boxes aplicadas a Pierre Gasly. A decis\u00e3o ocorreu ap\u00f3s a equipe apontar erro de c\u00e1lculo da dist\u00e2ncia do pit lane pela F\u00f3rmula 1.<\/p>\n
A medida anulou as duas penalidades de cinco segundos impostas a Gasly durante a corrida. Com isso, Gasly pulou da s\u00e9tima posi\u00e7\u00e3o para o terceiro lugar, mudando o resultado final da prova.<\/p>\n
Isack Hadjar, que havia sido promovido ao p\u00f3dio devido \u00e0s puni\u00e7\u00f5es, perdeu o reconhecimento. A Alpine informou que foi a \u00fanica equipe a contestar as san\u00e7\u00f5es com bases t\u00e9cnicas.<\/p>\n
A F1 reconheceu o erro na medi\u00e7\u00e3o da dist\u00e2ncia do pit lane, causado pela curvatura da entrada e da faixa r\u00e1pida de Monaco. A falha afetou o c\u00e1lculo da velocidade permitida (60 km\/h) em alguns trechos.<\/p>\n
Gasly n\u00e3o realizou novo pit stop ap\u00f3s as puni\u00e7\u00f5es, o que adicionou 10 segundos ao seu tempo final. Outros pilotos tamb\u00e9m tiveram puni\u00e7\u00f5es que chegaram a ser servidas pr\u00f3ximo \u00e0 troca de pneus.<\/p>\n
O caso ressalta a possibilidade de revis\u00f5es futuras em decis\u00f5es de puni\u00e7\u00e3o, desde que haja elementos t\u00e9cnicos que apoiem a contesta\u00e7\u00e3o. A Alpine foi quem acionou o processo de revis\u00e3o.<\/p>\n
Segundo a equipe, a revis\u00e3o foi essencial para corrigir um erro que impactava v\u00e1rias infra\u00e7\u00f5es de velocidade nos boxes durante a prova. A decis\u00e3o eleva Gasly ao p\u00f3dio na prova de M\u00f4naco.<\/p>\n
A prova continua sendo tema de debate entre equipes sobre a aplica\u00e7\u00e3o de penalidades e a confiabilidade das medi\u00e7\u00f5es no circuito de Monte Carlo. A F1 n\u00e3o divulgou novos detalhes sobre o caso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"