Donald Trump afirmou, em discurso televisionado, que os Estados Unidos conduziram uma \u201cmiss\u00e3o secreta\u201d no estreito de Hormuz para ajudar os produtores do Golfo a contornar o bloqueio imposto pelo Ir\u00e3. Segundo ele, centenas de petroleiros teriam sa\u00eddo do canal \u00e0 noite, com os transponders desligados, sem que o Ir\u00e3 percebesse.<\/p>\n
Em resposta, o secret\u00e1rio de Energia dos EUA disse em audi\u00eancia no Congresso que n\u00e3o tinha conhecimento de uma opera\u00e7\u00e3o que tenha movido milh\u00f5es de barris, embora tenha confirmado que o Ex\u00e9rcito ajudou a retirar parte do petr\u00f3leo da rota. Relatos de fontes abertas indicam opera\u00e7\u00f5es de escolta noturna por parte de unidades n\u00e3o identificadas.<\/p>\n
Dados de monitoramento sugerem que o n\u00famero de navios no estreito retomou parte das atividades, embora ainda abaixo dos n\u00edveis pr\u00e9-crise. A Lloyd\u2019s List aponta opera\u00e7\u00f5es de \u201cshadow transits\u201d com uso de ve\u00edculos aut\u00f4nomos, aeronaves e drones para guiar tanques pela parte sul do estreito, pr\u00f3ximo \u00e0 costa de Om\u00e3.<\/p>\n
Segundo a publica\u00e7\u00e3o, os navios vazios cruzam o canal, transferem cargas para outros navios j\u00e1 no Golfo de Om\u00e3 e retornam ao Golfo para recarregar. Richard Meade, editor-chefe da Lloyd\u2019s List, destacou que as transa\u00e7\u00f5es ocorrem em condi\u00e7\u00f5es de baixa visibilidade.<\/p>\n
Antes da crise, a m\u00e9dia di\u00e1ria de transa\u00e7\u00f5es pelo estreito ficava em 138 navios, segundo o Centro Conjunto de Informa\u00e7\u00f5es Marinhas. No auge da tens\u00e3o, esse n\u00famero foi estimado em n\u00edvel mensal para mar\u00e7o, segundo a Lloyd\u2019s List.<\/p>\n
Atualmente, cerca de 25% dos navios que estavam no Golfo no in\u00edcio do conflito teriam deixado a regi\u00e3o, de acordo com a Lloyd\u2019s List. Ainda assim, o fluxo total de petr\u00f3leo pode ser maior, j\u00e1 que muitos navios operam com AIS desligado durante as transi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
An\u00e1lises apontam que as transfer\u00eancias entre navios podem ter movido, em m\u00e9dia, 1,9 milh\u00e3o de barris de petr\u00f3leo por dia desde abril, com picos de 2,1 milh\u00f5es em maio, segundo a Kpler. Outros relatos sugerem n\u00fameros ainda maiores de acordo com avalia\u00e7\u00f5es de bancos.<\/p>\n
Mesmo com dificuldades de rastreio, o mercado tem observado queda recente nos pre\u00e7os do petr\u00f3leo Brent, abaixo de 93 d\u00f3lares por barril. Analistas de bancos de investimento estimam volatilidade elevada \u00e0 frente, com proje\u00e7\u00f5es variadas para o curto prazo.<\/p>\n
Especialistas consideram que, mesmo com volumes clandestinos, o bloqueio permanece ativo e a normaliza\u00e7\u00e3o de fluxos pode demorar. A din\u00e2mica geopol\u00edtica e a demanda global continuam a influenciar os pre\u00e7os e as expectativas do mercado.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"