Um n\u00famero crescente de navios est\u00e1 atravessando o estreito de Hormuz por uma rota pr\u00f3xima \u00e0 costa de Om\u00e3, com cobertura a\u00e9rea dos Estados Unidos. A pr\u00e1tica envolve navios-tanque de petr\u00f3leo e tem gerado alertas sobre colis\u00f5es em uma via estreita.<\/p>\n
Cerca de 15 embarca\u00e7\u00f5es por dia entram e saem pela rota omanense, segundo fontes do setor que acompanham as viagens. A maioria dos navios teria recebido apoio a\u00e9reo dos EUA, conforme relatos n\u00e3o oficiais. A passagem envolve instru\u00e7\u00f5es para desativar GPS e navegar no escuro.<\/p>\n
Em paralelo, o governo dos EUA afirmou ter promovido uma opera\u00e7\u00e3o secreta para facilitar a passagem de navios comerciais pelo estreito, o que, segundo autoridades n\u00e3o oficiais, teria ajudado cerca de 200 embarca\u00e7\u00f5es a cruzar a via e condicionou a entrega de petr\u00f3leo aos mercados globais.<\/p>\n
Executivos do setor mar\u00edtimo alertam para o alto risco de colis\u00f5es na rota de Om\u00e3, que tem largura estreita em v\u00e1rios trechos. Analistas ressaltam que a travessia \u00e9 de m\u00e3o dupla, com navios carregados a pouca margem de manobra e com coordena\u00e7\u00e3o atrav\u00e9s de pontos de encontro.<\/p>\n
Especialistas indicam que muitos navios passaram a usar essa rota mesmo com o retorno parcial de tr\u00e1fego, ainda que abaixo do n\u00edvel anterior ao conflito. Observadores apontam que o movimento pode reduzir tens\u00f5es no curto prazo, mas aumenta incertezas log\u00edsticas.<\/p>\n
Dados de mercado indicam que o fechamento de Hormuz reduziu o fornecimento di\u00e1rio de petr\u00f3leo em cerca de 12 milh\u00f5es de barris, impulsionando discuss\u00f5es sobre disponibilidade global. Estimativas sugerem que Iraque, Kuwait e Emirados \u00c1rabes Unidos mant\u00eam fluxos significativos pela via, com estoques em Mina al-Ahmadi registrando quedas.<\/p>\n
Relat\u00f3rios de consultorias apontam que transfers de petr\u00f3leo entre navios e transfer\u00eancias no mar ganharam protagonismo, especialmente em Sohar e Fujairah, refletindo uma adapta\u00e7\u00e3o do fluxo para evitar interrup\u00e7\u00f5es. Em junho, quase 2 milh\u00f5es de barris por dia seriam exportados por esse m\u00e9todo, quase o dobro de maio.<\/p>\n
Fontes do setor destacam que, mesmo com o aumento recente, o tr\u00e1fego pela rota Oman deve permanecer abaixo do patamar de 135 navios di\u00e1rios observados antes do conflito. Analistas seguem monitorando o papel de Ir\u00e3 na estabilidade das rotas, com poss\u00edveis impactos em pre\u00e7os e disponibilidade.<\/p>\n
O Departamento de Defesa dos EUA mant\u00e9m o esquema de cobertura a\u00e9rea para navios que tentam passar pelo estreito pela rota omanense, com instru\u00e7\u00f5es de desativar GPS e navegar no escuro, conforme relatos de fontes envolvidas no tr\u00e1fego naval.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"