{"id":909018,"date":"2026-06-11T00:17:54","date_gmt":"2026-06-11T03:17:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.portaltela.com\/economia\/2026\/06\/11\/talgo-avalia-capacidade-de-competir-em-alta-velocidade-antes-de-lancar-plano-estrategico\/"},"modified":"2026-06-11T00:17:54","modified_gmt":"2026-06-11T03:17:54","slug":"talgo-avalia-capacidade-de-competir-em-alta-velocidade-antes-de-lancar-plano-estrategico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/economia\/2026\/06\/11\/talgo-avalia-capacidade-de-competir-em-alta-velocidade-antes-de-lancar-plano-estrategico\/","title":{"rendered":"Talgo avalia capacidade de competir em alta velocidade antes de lan\u00e7ar plano estrat\u00e9gico"},"content":{"rendered":"<p>O fabricante espanhol Talgo avalia sua capacidade de competir em alta velocidade antes de apresentar um plano estrat\u00e9gico. A empresa analisa dois processos de licita\u00e7\u00e3o: um de Comboios de Portugal (referente a 12 trens) e outro da Renfe, envolvendo 30 unidades. O objetivo \u00e9 medir o desempenho do modelo Avril frente a concorrentes globais.<\/p>\n<p>A gest\u00e3o de Talgo, sob a presid\u00eancia de Jos\u00e9 Antonio Jainaga, busca consolidar credibilidade ap\u00f3s mudan\u00e7as societ\u00e1rias. O grupo investe para aumentar a produ\u00e7\u00e3o e ampliar a capacidade em Rivabellosa e Las Matas, com meta de dobrar a produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2028.<\/p>\n<h3>Situa\u00e7\u00e3o atual<\/h3>\n<p>O per\u00edodo de concorr\u00eancia de Portugal come\u00e7ou em 20 de maio e segue at\u00e9 2 de julho. A adjudica\u00e7\u00e3o deve ocorrer no primeiro trimestre de 2027, com entrega inicial prevista para 2031 e t\u00e9rmino do pedido em 2032.<\/p>\n<h3>Contexto de mercado<\/h3>\n<p>Renfe prioriza prazos de entrega, enquanto o governo espanhol acompanha a melhoria da competitividade da ind\u00fastria diante de concorrentes asi\u00e1ticos. Em dezembro passado, autoridades visitaram a Changchun Railway Vehicle para entender prazos de entrega e custos.<\/p>\n<h3>Avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e capacidades<\/h3>\n<p>O Avril de Talgo pesa entre 70 e 120 toneladas a menos que rivais, prometendo maior efici\u00eancia energ\u00e9tica e menor impacto na infraestrutura. A empresa destaca compatibilidade com diferentes larguras de v\u00eda e potencial uso de sistemas de tra\u00e7\u00e3o de terceiros.<\/p>\n<h3>Procedimentos e demandas<\/h3>\n<p>O edital de Renfe exige 70% de peso t\u00e9cnico e 30% de pre\u00e7o, com trens capazes de operar a 350 km\/h no padr\u00e3o europeo. O Avril est\u00e1 homologado para 330 km\/h, com hist\u00f3rico de 360 km\/h em testes. A licita\u00e7\u00e3o portuguesa prev\u00ea servi\u00e7o a 300 km\/h na linha Porto-Lisboa, com dura\u00e7\u00e3o prevista de 1 h 15 min.<\/p>\n<h3>Perspectivas e pr\u00f3ximos passos<\/h3>\n<p>A Talgo reafirma planejamento para ampliar a liquidez e manter estabilidade financeira, citando a melhoria de processos e contratos futuros. A participa\u00e7\u00e3o da empresa nos concursos depende de ajustes t\u00e9cnicos e da resposta do mercado a uma oferta com bid de compatibilidade de via.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Talgo analisar\u00e1 a capacidade de competir em velocidade alta com o modelo Avril em concursos da Renfe na Espanha e da Comboios de Portugal, para 12 trens no total.<\/li>\n<li>A Renfe busca trens com velocidade de at\u00e9 350 km\/h; o Avril est\u00e1 homologado para 330 km\/h, tendo atingido 360 km\/h em testes.<\/li>\n<li>A companhia planeja apresentar uma estrat\u00e9gia industrial ap\u00f3s o ver\u00e3o, investindo na amplia\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e em unidades nas f\u00e1bricas de Rivabellosa e Las Matas, para dobrar a capacidade at\u00e9 2028.<\/li>\n<li>Em Portugal, o pacote \u00e9 de 12 trens, com or\u00e7amento de 504 milh\u00f5es de euros; propostas v\u00e3o at\u00e9 2 de julho e a adjudica\u00e7\u00e3o deve ocorrer no primeiro trimestre de 2027, com entregas previstas entre 2031 e 2032.<\/li>\n<li>O contexto inclui press\u00e3o por competitividade frente a concorrentes como Siemens e Hitachi, al\u00e9m de aproveitamento da compatibilidade de bitola ib\u00e9rica e europeia pelo Avril.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":909036,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Talgo avalia Avril para competir com Renfe e licita\u00e7\u00e3o de Portugal, enquanto planeja dobrar produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2028 para recompor credibilidade","footnotes":""},"categories":[10030],"tags":[84,94,85,100,189,207],"class_list":["post-909018","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","tag-acontecimentos-internacionais","tag-economia","tag-inovacao","tag-noticia","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotores"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/909018","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=909018"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/909018\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/909036"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=909018"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=909018"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=909018"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}