A reuni\u00e3o anual da IATA, realizada no Rio de Janeiro, alertou sobre poss\u00edvel alta no pre\u00e7o das passagens a\u00e9reas brasileiras. O motivo seria a reforma tribut\u00e1ria aprovada no Congresso, que pode elevar custos para companhias e passageiros.<\/p>\n
Segundo a IATA, o novo imposto IVA ficaria entre 26% e 27%. Empresas do setor entendem que esse valor impactaria diretamente as tarifas cobradas aos passageiros, tanto em voos dom\u00e9sticos quanto internacionais.<\/p>\n
A estimativa da IATA aponta alta m\u00e9dia de 23% para passagens dom\u00e9sticas, de 650 reais para cerca de 800 reais por trecho. J\u00e1 para voos internacionais, o aumento seria de 26%, de US$ 740 para aproximadamente US$ 935.<\/p>\n
Os n\u00fameros indicam ainda que o efeito pode elevar o valor em reais de voos internacionais para cerca de 4.675 reais, conforme c\u00e2mbio m\u00e9dio utilizado pela ind\u00fastria. O Minist\u00e9rio da Fazenda contestou a magnitude, citando cr\u00e9ditos tribut\u00e1rios.<\/p>\n
A pasta argumenta que o setor a\u00e9reo pode se beneficiar de cr\u00e9ditos, reduzindo o impacto das mudan\u00e7as. O di\u00e1logo entre governos, ind\u00fastria e reguladores segue visando esclarecer o cen\u00e1rio.<\/p>\n
Durante a reuni\u00e3o, a IATA ressaltou o elevado n\u00famero de a\u00e7\u00f5es movidas por passageiros contra companhias. No Brasil, a taxa \u00e9 de um processo para cada 227 passageiros, frente a um para 1,2 milh\u00e3o nos EUA.<\/p>\n
Segundo a entidade, esse volume de a\u00e7\u00f5es aumenta as tarifas entre 3% e 5%, somando desperd\u00edcios que superam 1 bilh\u00e3o de reais por ano em advogados e tribunais. O debate sinaliza dificuldades operacionais para o setor.<\/p>\n
Entre os relatos, John Rodgerson, CEO da Azul, indicou que a judicializa\u00e7\u00e3o vem se intensificando, mesmo com iniciativas da Justi\u00e7a e da ANAC. A companhia avalia impactos financeiros e de planejamento.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"