O Hyundai i20 produzido no Brasil teve sua primeira imagem oficial divulgada. O ve\u00edculo chega ao mercado nacional como crossover, com objetivo de competir com Tera, Kardian e Sonic. O an\u00fancio partiu do Jornal do Carro, com informa\u00e7\u00f5es compiladas a partir do teaser divulgado.<\/p>\n
A imagem destacada mostra a dianteira do i20, com ilumina\u00e7\u00e3o em formato de \u201cY\u201d em LED e a barra Seamless Horizon ligando as pe\u00e7as. O cap\u00f4 apresenta vincos discretos e o logo da Hyundai fica mais centralizado, segundo o material oficial.<\/p>\n
O modelo ser\u00e1 lan\u00e7ado no Brasil em quatro vers\u00f5es, sendo a s\u00e9rie especial X-Line o topo de linha. As op\u00e7\u00f5es Comfort e Limited v\u00eam com motor 1.0 aspirado, at\u00e9 80 cv de pot\u00eancia e 10,2 kgfm de torque. As vers\u00f5es Ultimate e X-Line utilizam o 1.0 turbo flex de 120 cv e 17,5 kgfm, com inje\u00e7\u00e3o direta. A divulga\u00e7\u00e3o aponta ainda a possibilidade de ajuste de pot\u00eancia por conta do novo c\u00e1lculo do IPI.<\/p>\n
O i20 nacional utiliza a mesma plataforma da vers\u00e3o europeia. A Hyundai j\u00e1 confirmou o teaser oficial, mas flagras de testes revelam as formas b\u00e1sicas do carro que chegar\u00e1 \u00e0s concession\u00e1rias.<\/p>\n
As vers\u00f5es mais caras ter\u00e3o rodas de liga leve de 17 polegadas, enquanto as de entrada ficar\u00e3o com calotas. A X-Line contar\u00e1 com rodas de liga leve escuras de 17″, soleiras diferenciadas e barras longitudinais, conforme o material de divulga\u00e7\u00e3o. A reportagem segue acompanhando o desdobramento do lan\u00e7amento.<\/p>\n
Fonte: Jornal do Carro e Estad\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"