Fabio Quartararo voltou a questionar o formato atual da MotoGP. Em meio a discuss\u00f5es sobre seguran\u00e7a ap\u00f3s acidentes envolvendo \u00c1lex M\u00e1rquez e Johann Zarco, o piloto da Yamaha defendeu uma revis\u00e3o ampla da categoria e sugeriu reduzir o n\u00famero de corridas sprint ao longo da temporada. A fala ocorreu em meio ao ciclo de debates recente na modalidade.<\/p>\n
Segundo Quartararo, o principal problema n\u00e3o \u00e9 o calend\u00e1rio em si, mas a intensidade exigida nos fins de semana. O franc\u00eas argumenta que o formato atual n\u00e3o oferece espa\u00e7o suficiente para desenvolvimento e prepara\u00e7\u00e3o dos postes.<\/p>\n
Ele aponta que as provas curtas poderiam ser utilizadas de forma estrat\u00e9gica, aparecendo apenas em etapas espec\u00edficas do campeonato, em vez de integrarem todas as rodadas. Ainda, afirma que segue sendo contra as corridas sprint, defendendo a elimina\u00e7\u00e3o gradual da intensifica\u00e7\u00e3o durante o fim de semana.<\/p>\n
O piloto sugeriu que as corridas curtas, ou corridas sprint<\/strong>, sejam reservadas a certos circuitos, semelhante ao modelo da F\u00f3rmula 1. A ideia \u00e9 atrair p\u00fablico em locais com potencial menor de p\u00fablico, sem comprometer o planejamento dos pilotos.<\/p>\n A participa\u00e7\u00e3o de M\u00e1rquez \u00e9 citada como reflexo de uma preocupa\u00e7\u00e3o compartilhada entre os pilotos. O espanhol destacou que pilotar uma moto j\u00e1 \u00e9 arriscado e exigente, e que, ap\u00f3s a largada, o tempo de atividades \u00e9 curto. Segundo ele, mudan\u00e7as s\u00f3 ocorrer\u00e3o se houver unidade entre os pilotos.<\/p>\n As observa\u00e7\u00f5es ressaltam que as sequ\u00eancias de largadas costumam ser os momentos mais perigosos, e a introdu\u00e7\u00e3o das sprints resumiu esse risco para muitos no grid. A avalia\u00e7\u00e3o \u00e9 de que, mesmo com o aumento de est\u00e1gios, o risco permanece presente, sem oferecer garantias claras de seguran\u00e7a.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n