A JetBio, controlada pelo grupo americano Summit Agricultural Group, planeja construir no Brasil a maior f\u00e1brica comercial do mundo de combust\u00edvel sustent\u00e1vel de avia\u00e7\u00e3o (SAF) a partir de etanol. A iniciativa visa produzir at\u00e9 1 bilh\u00e3o de litros por ano, com obras previstas para o segundo semestre de 2027. A localiza\u00e7\u00e3o final ainda n\u00e3o foi definida, mas Paul\u00ednia, em S\u00e3o Paulo, surge como possibilidade.<\/p>\n
A decis\u00e3o \u00e9 apresentada como resposta \u00e0 crescente demanda por descarboniza\u00e7\u00e3o do setor de avia\u00e7\u00e3o e \u00e0 disponibilidade de mat\u00e9rias-primas no Brasil. A JetBio aponta que o etanol de baixa intensidade de carbono do pa\u00eds \u00e9 superior ao disponible nos EUA, especialmente diante de incertezas regulat\u00f3rias por l\u00e1.<\/p>\n
A planta dever\u00e1 contar com fornecedores de etanol variados, incluindo cana-de-a\u00e7\u00facar, milho de segunda safra e res\u00edduos. A produ\u00e7\u00e3o prevista para 2030 \u00e9 de at\u00e9 254 milh\u00f5es de gal\u00f5es por ano, cerca de 1 bilh\u00e3o de litros, equivalente a 770 mil toneladas. O empreendimento exportar\u00e1 90% da produ\u00e7\u00e3o, com 10% destinados ao mercado dom\u00e9stico.<\/p>\n
Segundo William Moore, CEO da JetBio, a f\u00e1brica ampliar\u00e1 a exporta\u00e7\u00e3o de um produto que diversifica a economia brasileira para al\u00e9m da agricultura. A empresa tamb\u00e9m destacou a possibilidade de utilizar etanol como aditivo ao querosene, sem exigir altera\u00e7\u00f5es nos motores das aeronaves modernas.<\/p>\n
Fontes ouvidas indicam que o governo brasileiro j\u00e1 promove testes para aumentar a mistura de biodiesel no diesel at\u00e9 25%, enquanto a regra de mistura obrigat\u00f3ria de etanol na gasolina est\u00e1 em pauta, ainda sem vig\u00eancia. A montagem da f\u00e1brica depende de decis\u00f5es regulat\u00f3rias e de confirma\u00e7\u00e3o de local.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"