Talgo espera fechar acordo com Renfe sobre multa em semanas<\/p>\n
A Talgo informou em sua junta de acionistas realizada em Vitoria que pretende assinar nas pr\u00f3ximas semanas um acordo com Renfe referente \u00e0s entregas do projeto Avril. A empresa enfrenta uma multa de 116 milh\u00f5es por atrasos nos fornecimentos, e j\u00e1 houve reten\u00e7\u00e3o de 22 milh\u00f5es em cobros no primeiro trimestre deste ano. O objetivo \u00e9 eliminar incertezas financeiras para 2026.<\/p>\n
A companhia destacou que a carteira de pedidos somou 6,307 bilh\u00f5es de euros, o maior valor da sua hist\u00f3ria. Para atender a esse volume, o grupo planeja dobrar a capacidade de produ\u00e7\u00e3o at\u00e9 2028, em Rivabellosa (\u00c1lava) e Las Matas (Madrid). Em linha com esse objetivo, foram contratadas 200 pessoas, elevando a equipe para 3.600 profissionais de 48 nacionalidades.<\/p>\n
Talgo reconheceu dificuldades para contratar profissionais qualificados nas \u00e1reas de soldagem e pintura, al\u00e9m da necessidade de refor\u00e7ar a equipe de engenharia. A empresa criou o centro tecnol\u00f3gico Talgo TeknoRail, integrado \u00e0 Rede Basca de Ci\u00eancia e Tecnologia. A gest\u00e3o refor\u00e7ou mudan\u00e7as no acionariado e na estrutura financeira para sustentar o aumento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Ap\u00f3s perdas de 100 milh\u00f5es em 2025, a dire\u00e7\u00e3o espera fechar o ano com cerca de 700 milh\u00f5es de euros em receita, 13,2% acima de 2025. O endividamento em 2026 deve permanecer elevado, em torno de 5,5 vezes o EBITDA, para sustentar o capital circulante necess\u00e1rio.<\/p>\n
O presidente Jos\u00e9 Antonio Jainaga apontou que o momento \u00e9 promissor, citando pedidos internacionais e a melhoria de posi\u00e7\u00e3o competitiva. Entre os projetos em andamento, destaca-se o pedido de 65 trens Intercity Talgo 230 para a alem\u00e3 FlixTrain, al\u00e9m de encomendas na Alemanha, Dinamarca, Ar\u00e1bia Saudita e Su\u00e9cia.<\/p>\n
O plano estrat\u00e9gico ser\u00e1 elaborado ap\u00f3s o ver\u00e3o, com foco em produtos e mercados priorit\u00e1rios no centro e leste da Europa. Os trens da Talgo pesam entre 70 e 120 toneladas, mais leves que a concorr\u00eancia, e apresentam economia de energia estimada em 35%.<\/p>\n
Sobre parcerias e demandas regulat\u00f3rias, Jainaga ressaltou que as solu\u00e7\u00f5es tecnol\u00f3gicas da Talgo s\u00e3o vistas como alinhadas \u00e0s prioridades p\u00fablicas, especialmente em contextos de seguran\u00e7a e efici\u00eancia. O conselho aprovou, por maioria, todos os itens da ordem do dia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"