{"id":762907,"date":"2026-06-23T06:00:01","date_gmt":"2026-06-23T09:00:01","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2026\/06\/23\/eve-embraer-mantem-aposta-no-evtol-com-demanda-em-recuo\/"},"modified":"2026-06-23T06:00:01","modified_gmt":"2026-06-23T09:00:01","slug":"eve-embraer-mantem-aposta-no-evtol-com-demanda-em-recuo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/economia\/2026\/06\/23\/eve-embraer-mantem-aposta-no-evtol-com-demanda-em-recuo\/","title":{"rendered":"Eve, Embraer, mant\u00e9m aposta no eVTOL com demanda em recuo"},"content":{"rendered":"<p>Nos \u00faltimos anos, o eVTOL ganhou espa\u00e7o no setor de avia\u00e7\u00e3o como alternativa de descarboniza\u00e7\u00e3o. A Eve, bra\u00e7o da Embraer, mant\u00e9m foco em s\u00f3lido avan\u00e7o do setor mesmo com desacelera\u00e7\u00e3o da demanda projetada at\u00e9 2040. A empresa revisou suas expectativas diante do mercado.<\/p>\n<p>Segundo Lucio Aldworth, diretor de RI da Eve, a demanda global estimada caiu para at\u00e9 30 mil aeronaves em 20 anos, em cerca de 800 cidades. Em conversas com a Bloomberg L\u00ednea, o executivo destacou que as previs\u00f5es se ajustaram conforme o contato com clientes.<\/p>\n<p>Ainda de acordo com a Eve, a certifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria \u00e9 requisito essencial para opera\u00e7\u00e3o comercial. Qualquer atraso pode comprometer a viabilidade financeira da empresa. O processo segue em andamento, com aprendizados sobre requisitos de seguran\u00e7a e desempenho.<\/p>\n<h3>Perspectiva de mercado e certifica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>A Eve projeta chegar \u00e0 certifica\u00e7\u00e3o at\u00e9 2028. A empresa j\u00e1 adiou prazos anteriores, que apontavam 2026 e depois 2027. Aldworth afirmou que o produto evoluiu, exigindo readequa\u00e7\u00f5es para atender novos requisitos surgidos durante o desenvolvimento.<\/p>\n<p>A Eve aponta 27 clientes em nove pa\u00edses e cerca de 2.700 pr\u00e9-pedidos, com prot\u00f3tipo ainda em voo n\u00e3o tripulado. A produ\u00e7\u00e3o est\u00e1 prevista para ocorrer em Taubat\u00e9, interior paulista, com capacidade inicial de 60 unidades por ano.<\/p>\n<h3>Estrutura de produ\u00e7\u00e3o e ado\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Na fase inicial, a Eve pretende 60 aeronaves anuais, com potencial de 480 unidades na etapa final. A empresa espera que a demanda se consolide pela reposi\u00e7\u00e3o de rotas j\u00e1 atendidas por helic\u00f3pteros, migrando para o eVTOL em fases subsequentes.<\/p>\n<p>Entre os clientes, cerca de 40% s\u00e3o companhias a\u00e9reas, quase 30% operadores de helic\u00f3pteros e aproximadamente 20% empresas de leasing. A migra\u00e7\u00e3o do helic\u00f3ptero para o eVTOL \u00e9 vista como natural, com vantagens de custo operacional.<\/p>\n<h3>Cen\u00e1rio de ado\u00e7\u00e3o no Brasil<\/h3>\n<p>A ado\u00e7\u00e3o do eVTOL no Brasil deve iniciar pela avia\u00e7\u00e3o de asa fixa, com as companhias a\u00e9reas buscando rotas que hoje j\u00e1 s\u00e3o atendidas por helic\u00f3pteros. A parceria da L\u00edder Avia\u00e7\u00e3o com a Beta Technologies refor\u00e7a interesse no mercado nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>Eve, unidade da Embraer, mant\u00e9m foco na solidez do eVTOL, apesar da demanda prevista ser menor que o esperado para os pr\u00f3ximos anos.<\/li>\n<li>A proje\u00e7\u00e3o global de demanda \u00e9 de at\u00e9 30 mil aeronaves em 20 anos, em 800 cidades; estudo anterior apontava mais de 50 mil.<\/li>\n<li>Certifica\u00e7\u00e3o regulat\u00f3ria adiada: de 2026 para 2027 e, hoje, prevista para 2028.<\/li>\n<li>Produ\u00e7\u00e3o prevista em Taubat\u00e9, interior de S\u00e3o Paulo, com capacidade inicial de 60 unidades por ano e at\u00e9 480 na fase quatro.<\/li>\n<li>A Eve soma 27 clientes em nove pa\u00edses e cerca de 2.700 pr\u00e9-pedidos; o prot\u00f3tipo j\u00e1 realizou apenas voo n\u00e3o tripulado.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":762913,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[41,624],"tags":[2159,718,363,5069,2013,1332],"class_list":["post-762907","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-economia","category-negocios","tag-aeroespacial","tag-aeronautica","tag-brasil","tag-certificados","tag-industria","tag-taubate"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/762907","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=762907"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/762907\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/762913"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=762907"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=762907"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=762907"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}