A Air New Zealand vai testar camas na classe econ\u00f4mica a partir de novembro, em uma aposta para tornar voos ultralongos mais confort\u00e1veis. O projeto, batizado de Skynest, ser\u00e1 implementado na rota entre Nova York e Auckland, uma das mais longas do transporte de passageiros, com dura\u00e7\u00e3o pr\u00f3xima a 18 horas.<\/p>\n
O Skynest consiste em seis c\u00e1psulas para dormir, dispostas em tr\u00eas n\u00edveis entre as cabines econ\u00f4mica e premium economy. Cada c\u00e1psula funciona como uma beliche reclin\u00e1vel, com quatro horas de uso por passageiro, e reserva separada do restante assento. O espa\u00e7o ocupa aproximadamente 1,98 m de comprimento por 63 cm de largura.<\/p>\n
As c\u00e1psulas oferecem travesseiro, len\u00e7\u00f3is, cobertor, cortina de privacidade, kit de amenidades e ilumina\u00e7\u00e3o individual. Entre os itens dispon\u00edveis est\u00e3o m\u00e1scara para os olhos, protetores auriculares e creme para as m\u00e3os da marca Aotea. Cada unidade possui ventila\u00e7\u00e3o pr\u00f3pria, entradas USB e USB-C.<\/p>\n
A ideia \u00e9 criar um espa\u00e7o privado e funcional, com ilumina\u00e7\u00e3o adapt\u00e1vel para facilitar o sono. O supervisor de experi\u00eancia do cliente da Air New Zealand explica que o design busca remeter a um ninho, inspirando conforto e privacidade para o passageiro.<\/p>\n
O lan\u00e7amento ocorre pela companhia como um experimento em tempo real. A empresa planeja abrir reservas em 18 de maio para viagens a partir de novembro, com dois per\u00edodos de uso por voo e apenas uma sess\u00e3o por passageiro. A ideia \u00e9 observar a demanda e ajustar conforme o comportamento dos clientes.<\/p>\n
O Skynest n\u00e3o \u00e9 a primeira iniciativa de camas na econ\u00f4mica. Em 2011, a Air New Zealand j\u00e1 lan\u00e7ou o Skycouch, que transforma tr\u00eas assentos em uma superf\u00edcie plana. O Skycouch continua dispon\u00edvel como op\u00e7\u00e3o para fam\u00edlias ou quem busca uma superf\u00edcie cont\u00ednua ao longo do voo, sem depender das c\u00e1psulas.<\/p>\n
Al\u00e9m da Air New Zealand, a United Airlines apresentou o Relax Row, com tr\u00eas assentos que formam uma superf\u00edcie plana. O produto inclu\u00ed colch\u00e3o e travesseiros extras, e pretende chegar a mais de 200 aeronaves a partir de 2027, como uma alternativa norte-americana ao conceito da Skycouch.<\/p>\n
A companhia neozelandesa destaca que o Skynest ter\u00e1 restri\u00e7\u00e3o de idade, sendo permitido apenas para passageiros com 15 anos ou mais. A iniciativa reflete uma aposta cont\u00ednua por conforto em voos de longa dura\u00e7\u00e3o, buscando reduzir o impacto do tempo total de viagem na experi\u00eancia do passageiro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"