National Highways, ag\u00eancia p\u00fablica respons\u00e1vel pelas principais vias do Reino Unido, utiliza realidade virtual para avaliar se drones de baixa altitude aumentam a distra\u00e7\u00e3o de motoristas. O teste simulado ocorre em Londres, Manchester e Birmingham, ao longo de um m\u00eas, com drones hipot\u00e9ticos monitorando as condi\u00e7\u00f5es das rodovias. O objetivo n\u00e3o \u00e9 apenas testar a tecnologia, mas verificar impactos na seguran\u00e7a vi\u00e1ria.<\/p>\n
A experi\u00eancia \u00e9 conduzida pela MXT, empresa de realidade virtual, em parceria com a Arup, empresa de engenharia. Drones menores, voando a 10-20 metros, poderiam captar mais detalhes do que os modelos atuais que operam a cerca de 50 metros de altura. Al\u00e9m de maior resolu\u00e7\u00e3o, os equipamentos simulados s\u00e3o consideravelmente mais econ\u00f4micos.<\/p>\n
Durante os testes, 120 motoristas comuns e 19 condutores de caminh\u00f5es pesados participam de uma simula\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a vi\u00e1ria sem mencionar drones at\u00e9 o fim. Al\u00e9m da percep\u00e7\u00e3o, os pesquisadores coletam dados como frequ\u00eancia card\u00edaca, dilata\u00e7\u00e3o da pupila, tempo de desvio do olhar e m\u00e9tricas de velocidade e controle de dire\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Os experimentos avaliam a viabilidade de drones menores para inspe\u00e7\u00e3o de vias e estruturas, com a expectativa de uso humano na manuten\u00e7\u00e3o de rodovias ao redor do mundo. Um participante descrito a experi\u00eancia como desorientadora, mas ressalta que o objetivo \u00e9 aumentar a seguran\u00e7a reduzindo riscos. A equipe afirma que os resultados podem abrir caminho para ado\u00e7\u00e3o internacional.<\/p>\n
Segundo Ewan Murdoch, da Arup, h\u00e1 interesse de autoridades de outros pa\u00edses, inclusive na Austr\u00e1lia e nos EUA, em replicar a metodologia de avalia\u00e7\u00e3o. A abordagem combina dados fisiol\u00f3gicos com desempenho de condu\u00e7\u00e3o para medir o impacto dos drones na aten\u00e7\u00e3o dos motoristas.<\/p>\n
Callum Brown, assessor s\u00eanior de padr\u00f5es de espa\u00e7o a\u00e9reo da National Highways, aponta que a tecnologia \u00e9 inovadora e que drones menores podem oferecer maior efici\u00eancia na fiscaliza\u00e7\u00e3o de estradas e edifica\u00e7\u00f5es. A equipe deixa claro que a ferramenta \u00e9 de teste, n\u00e3o uma implementa\u00e7\u00e3o imediata.<\/p>\n
Entre os participantes, um motorista de 49 anos, identificado apenas como Kevin McKeown, aprovou a experi\u00eancia, descrevendo o VR como um pouco estranho no come\u00e7o, mas \u00fatil para a seguran\u00e7a vi\u00e1ria. Ele ressalta que qualquer avan\u00e7o que reduza riscos \u00e9 bem-vindo, mantendo o foco na responsabilidade do condutor.<\/p>\n
A iniciativa busca embasar decis\u00f5es sobre o uso comercial de drones em estradas ao redor do mundo, com dados que possam orientar regula\u00e7\u00f5es de tr\u00e1fego, vigil\u00e2ncia de infraestrutura e manuten\u00e7\u00e3o de vias. As simula\u00e7\u00f5es continuam a enriquecer o debate sobre a integra\u00e7\u00e3o de novas tecnologias na seguran\u00e7a rodovi\u00e1ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"