A Tesla apresentou dados de seguran\u00e7a sobre o seu sistema de condu\u00e7\u00e3o aut\u00f4noma Full Self-Driving (FSD) a reguladores europeus, incluindo autoridades da Su\u00e9cia e da Holanda. A documenta\u00e7\u00e3o foi enviada no fim de 2024, em meio a tratativas para ampliar a aprova\u00e7\u00e3o do recurso na Uni\u00e3o Europeia.<\/p>\n
Relat\u00f3rios da Reuters indicaram que, embora a empresa tenha usado estat\u00edsticas pr\u00f3prias para sustentar que o FSD \u00e9 mais seguro que a condu\u00e7\u00e3o humana, as compara\u00e7\u00f5es apresentadas teriam distorcido resultados. Pesquisadores afirmam que os n\u00fameros podem ter efeito de marketing.<\/p>\n
Segundo fontes, a Tesla enviou aos reguladores holandeses, por meio da RDW, dados de seguran\u00e7a que a ag\u00eancia n\u00e3o tem como confirmar apenas com base em informa\u00e7\u00f5es apresentadas pela empresa. A RDW afirmou que realiza seus pr\u00f3prios testes e auditorias, sem se apoiar exclusivamente em alega\u00e7\u00f5es da fabricante.<\/p>\n
A RDW aprovou, em abril, o uso do FSD na Holanda ap\u00f3s meses de testes. A ag\u00eancia agora busca aprova\u00e7\u00e3o do sistema para toda a Uni\u00e3o Europeia. Reguladores afirmam que a avalia\u00e7\u00e3o n\u00e3o deve se basear apenas em n\u00fameros agregados, e demandam evid\u00eancias adicionais.<\/p>\n
A Tesla n\u00e3o comentou os pedidos de entrevista ou de coment\u00e1rio. A RDW disse que coletou muitos dados nos testes e que a verifica\u00e7\u00e3o ocorreu, mas n\u00e3o detalhou quais informa\u00e7\u00f5es foram consideradas nem como foram medidas.<\/p>\n
A tentativa de aprova\u00e7\u00e3o ocorre em meio a queda de participa\u00e7\u00e3o de mercado da Tesla na regi\u00e3o e a fatores pol\u00edticos que colocaram a empresa sob escrut\u00ednio. Alguns pa\u00edses da UE estudam autorizar o FSD de forma individual antes de uma decis\u00e3o europeia unificada.<\/p>\n
Reguladores de alguns pa\u00edses foram alvo de mensagens de motoristas citando dados da Tesla para acelerar a aprova\u00e7\u00e3o. Em especial, houve relatos na Noruega de declara\u00e7\u00f5es de que o FSD reduziria drasticamente acidentes, o que gerou cautela entre autoridades rodovi\u00e1rias locais.<\/p>\n
A ag\u00eancia europeia de seguran\u00e7a no tr\u00e2nsito informou que qualquer avalia\u00e7\u00e3o de sistemas de assist\u00eancia \u00e0 condu\u00e7\u00e3o deve considerar um conjunto de evid\u00eancias, n\u00e3o apenas estat\u00edsticas isoladas, e pediu que dados independentes sejam disponibilizados para verifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"