Gabriel Bortoleto participou do GP de Barcelona-Catalunha da F\u00f3rmula 1 pela Audi, em 2026. Largou 12\u00ba e terminou 11\u00ba, ap\u00f3s enfrentar um in\u00edcio de provaruim e um problema na turbina que n\u00e3o carregou como esperado. Houve ainda dano no assoalho do carro.<\/p>\n
O piloto paulista afirmou que o defeito na largada foi diferente do habitual e que o procedimento correto foi feito antes da corrida. A queda inicial foi de cinco posi\u00e7\u00f5es, indo de 12\u00ba para 17\u00ba, afetando o ritmo ao longo das voltas.<\/p>\n
Durante a prova, houve disputa com Esteban Ocon, da Haas, que dificultou o andamento. Com uma batida leve, o carro recebeu dano no lado esquerdo do assoalho, exigindo cautela e estrat\u00e9gias de tempo. Mesmo assim, Bortoleto manteve desempenho competitivo.<\/p>\n
O resultado final veio com tr\u00eas paradas e a conclus\u00e3o da prova com oito carros abandonando. A Audi terminou com dois pontos no campeonato, ocupando o nono lugar entre 11 equipes, exatamente por meio de Bortoleto no GP da Austr\u00e1lia.<\/p>\n
O jovem piloto disse que o ritmo ao longo do fim de semana foi positivo nas classifica\u00e7\u00f5es, mas que a largada ruim comprometeu a corrida. A equipe trabalha para converter treino em resultados melhores e reduzir perdas no in\u00edcio das provas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"