O GP do Marrocos de 1958, disputado no circuito urbano de Ain-Diab, encerrou a temporada da F\u00f3rmula 1 naquele ano. A prova definiu o t\u00edtulo entre Mike Hawthorn, da Ferrari, e Stirling Moss, da Vanwall, em uma corrida marcada pela falta de seguran\u00e7a e por uma fatalidade que abalou a categoria. O circuito, com 7,618 km, contava com pouca prote\u00e7\u00e3o e passava perto de Casablanca.<\/p>\n
Acompanharam o duelo pelo campeonato pilotos de destaque, com Hawthorn na pole e Moss na segunda posi\u00e7\u00e3o. A prova come\u00e7ou com Moss na lideran\u00e7a, enquanto Hawthorn trocava posi\u00e7\u00f5es ao longo da disputa. O resultado da corrida dependeria de Hawthorn manter o segundo lugar e Moss vencer com a volta mais r\u00e1pida, conforme as regras da \u00e9poca.<\/p>\n
Entre as voltas 29 e 31, ocorreram tr\u00eas acidentes seguidos, incluindo uma batida de Fran\u00e7ois Picard que o tirou da prova. Na volta 39, Hawthorn assumiu a segunda posi\u00e7\u00e3o, mirando o t\u00edtulo. Dois giros depois, Stuart Lewis-Evans, da Vanwall, sofreu uma batida grave quando o motor de seu carro quebrou em uma curva, provocando inc\u00eandio.<\/p>\n
Lewis-Evans, de 28 anos, ficou ferido e morreu seis dias ap\u00f3s o acidente, em hospital na Inglaterra. O epis\u00f3dio impactou fortemente a F\u00f3rmula 1: a equipe Vanwall enfrentou problemas financeiros e operacionais, levando ao decl\u00ednio da forma\u00e7\u00e3o pouco tempo depois. Hawthorn, por sua vez, conquistou o campeonato de 1958, mas encerrou a carreira breve na F1. A prova de Ain-Diab ficou marcada como a \u00faltima vit\u00f3ria de Moss na temporada 1958 e pelo peso da perda de Lewis-Evans.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"