O avi\u00e3o X-59, da Nasa, foi capaz de atingir velocidade supers\u00f4nica pela primeira vez em 5 de junho, na Calif\u00f3rnia, durante voo de teste que durou 1 hora e 21 minutos. O prot\u00f3tipo opera sem o barulho caracter\u00edstico do estrondo s\u00f4nico, objetivo do programa Quesst (Quiet Supersonic Technology). O teste ocorreu com acompanhamento de um jato F-15 da pr\u00f3pria Nasa e decolagem da Base A\u00e9rea de Edwards.<\/p>\n
O X-59 \u00e9 desenvolvido pela Lockheed Martin, contratada pela Nasa por 247,5 milh\u00f5es de d\u00f3lares. O projeto, iniciado em 2016, busca viabilizar voos supers\u00f4nicos comerciais sem o ru\u00eddo intenso que historicamente acompanhava esse tipo de miss\u00e3o. O primeiro voo supers\u00f4nico ocorreu quase dez anos ap\u00f3s o in\u00edcio do programa.<\/p>\n
Nos voos de prepara\u00e7\u00e3o, realizados desde 2025, a aeronave ainda n\u00e3o havia passado a Mach 1. Durante a recente miss\u00e3o, o X-59 alcan\u00e7ou Mach 1,1, com velocidade de aproximadamente 1.147 km\/h, em um trajeto sobre a costa californiana. O teste concentrou-se em avaliar o comportamento da aeronave em regime supers\u00f4nico, n\u00e3o medindo o som emitido por quest\u00f5es de seguran\u00e7a.<\/p>\n
O X-59 tem quase 30 metros de comprimento e cerca de 9 metros de largura, com nariz alongado para modular as ondas de choque. O piloto utiliza um Sistema de Vis\u00e3o Externa, por conta da aus\u00eancia de vis\u00e3o frontal direta. O motor fica posicionado na parte superior da fuselagem para direcionar parte do ru\u00eddo para longe do solo.<\/p>\n
A miss\u00e3o seguinte prev\u00ea ajustes para simular condi\u00e7\u00f5es de miss\u00e3o, incluindo velocidade, altitude e temperatura previstas para voos oficiais. Em etapas futuras, ser\u00e3o realizados voos dedicados \u00e0 medi\u00e7\u00e3o do ru\u00eddo da aeronave para embasar regulamenta\u00e7\u00f5es de voos supers\u00f4nicos.<\/p>\n
A Nasa tamb\u00e9m planeja que a primeira miss\u00e3o sobrevoe diferentes regi\u00f5es dos Estados Unidos, coletando dados sobre a rea\u00e7\u00e3o p\u00fablica ao ru\u00eddo gerado pelo X-59. A expectativa \u00e9 usar esses resultados para fundamentar pol\u00edticas regulat\u00f3rias internacionais sobre voos supers\u00f4nicos silenciosos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"