A Volkswagen confirmou um plano de investimentos de 20 bilh\u00f5es de reais para desenvolver 21 lan\u00e7amentos na Am\u00e9rica Latina, com foco em Brasil, M\u00e9xico, Argentina e outros mercados da regi\u00e3o. A empresa diz que a estrat\u00e9gia alinha o portf\u00f3lio regional aos padr\u00f5es globais, reduzindo ciclos de lan\u00e7amentos locais.<\/p>\n
Segundo Alexander Seitz, CEO da Volkswagen para o Cone Sul, o Brasil \u00e9 visto como hub de inova\u00e7\u00e3o devido ao pioneirismo em descarboniza\u00e7\u00e3o com etanol e ao potencial de terras raras para baterias el\u00e9tricas. O foco \u00e9 integrar o Brasil \u00e0 cadeia global de suprimentos da fabricante.<\/p>\n
A consolida\u00e7\u00e3o desse ecossistema \u00e9 apresentada como indicativo de mudan\u00e7a de patamar estrat\u00e9gico da marca no Brasil, que passa a ter maior peso na estrat\u00e9gia de longo prazo do grupo. A meta \u00e9 ampliar participa\u00e7\u00e3o e acelerar tecnologia no pa\u00eds.<\/p>\n
A Volkswagen aponta que, para ampliar a capacidade de baterias e viabilizar a produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos el\u00e9tricos, h\u00e1 gargalos na oferta de minerais essenciais e terras raras. O Brasil \u00e9 descrito como fornecedor vital para a PowerCo, a divis\u00e3o de baterias do grupo, com projetos conjuntos para evitar explora\u00e7\u00e3o predat\u00f3ria.<\/p>\n
A companhia afirma que o objetivo \u00e9 estruturar colabora\u00e7\u00f5es que assegurem suprimento est\u00e1vel, reduzir depend\u00eancia de mercados dominantes e promover desenvolvimento local respons\u00e1vel. O Brasil, segundo a empresa, det\u00e9m a segunda maior reserva mundial de terras raras.<\/p>\n
A montadora argumenta que a descarboniza\u00e7\u00e3o exige diversidade de solu\u00e7\u00f5es, especialmente para frotas existentes e mercados emergentes. A lideran\u00e7a brasileira na tecnologia flex-fuel \u00e9 apresentada como diferencial, contribuindo com engenharia alem\u00e3 para adaptar etanol e biodiesel a novos sistemas de propuls\u00e3o.<\/p>\n
A estrat\u00e9gia inclui levar tecnologias de uso de etanol a projetos de alta tecnologia, como o ve\u00edculo rec\u00e9m-lan\u00e7ado Tera, integrando matrizes verdes aos sistemas de propuls\u00e3o da linha global da VW.<\/p>\n
A Volkswagen reconhece a atua\u00e7\u00e3o agressiva de montadoras chinesas na Am\u00e9rica do Sul como um desafio para o mercado brasileiro. A empresa defende um livre mercado equilibrado por regras iguais para todos os players, com \u00eanfase na nacionaliza\u00e7\u00e3o da produ\u00e7\u00e3o e na acelera\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"