Em pouco mais de seis anos, o S\u00e3o Paulo Catarina Aeroporto Executivo Internacional se tornou refer\u00eancia na avia\u00e7\u00e3o executiva no Brasil. Localizado na Rodovia Castello Branco, a 40 minutos da capital, o complexo sediou neste ano a quinta edi\u00e7\u00e3o do Catarina Aviation Show, aberto a visitantes at\u00e9 este s\u00e1bado.<\/p>\n
A principal novidade foi a estreia mundial do Bombardier Global 8000 no evento, o jato executivo mais r\u00e1pido da ind\u00fastria, com alcance estimado em 14,8 mil km. O modelo, com pre\u00e7o a partir de US$ 85 milh\u00f5es, pode transportar at\u00e9 19 passageiros em uma cabine modular que inclui su\u00edte privativa.<\/p>\n
Brasil como mercado estrat\u00e9gico para a Bombardier. O pa\u00eds figura entre os principais destinos da fabricante na Am\u00e9rica Latina, com tr\u00eas aeronaves expostas no Catarina Aviation Show: o Global 8000, o Global 6500 e o Challenger 3500. Heron Nobre, diretor de vendas no Brasil, destaca o crescimento da demanda por voos de longo alcance.<\/p>\n
Para a Bombardier, a presen\u00e7a brasileira refor\u00e7a a import\u00e2ncia do mercado local, com cerca de 700 aeronaves na regi\u00e3o. O executivo ressalta que quase 99% dos clientes s\u00e3o empres\u00e1rios ou empresas que utilizam a avia\u00e7\u00e3o executiva para neg\u00f3cios, n\u00e3o como luxo.<\/p>\n
Fechado para convidados, o evento re\u00fane ainda ve\u00edculos de ar, terra e mar, refletindo o estilo de vida de alta renda. Na organiza\u00e7\u00e3o, o aeroporto \u00e9 operado pela JHSF, enquanto o catering fica a cargo do Grupo Fasano.<\/p>\n
A feira marca a reestreia p\u00fablica da Cadillac no Brasil, ap\u00f3s mais de 70 anos ausente do mercado. Ser\u00e3o exibidos tr\u00eas SUVs el\u00e9tricos, com chegada prevista de Lyriq, Vistiq e Optiq em momentos distintos. A pr\u00e9-venda deve ocorrer em agosto, sem pre\u00e7os j\u00e1 definidos.<\/p>\n
Felipe Manenti, gerente s\u00eanior de opera\u00e7\u00f5es de vendas da General Motors, descreve os novos modelos como parte de um reposicionamento da Cadillac rumo a solu\u00e7\u00f5es de mobilidade mais modernas, com foco em eletrifica\u00e7\u00e3o e conectividade.<\/p>\n
Entre os diferenciais apontados, est\u00e3o couro ecol\u00f3gico patenteado, vidros com absor\u00e7\u00e3o solar e autonomia de cerca de 500 km. Os modelos visam executivos e empres\u00e1rios que j\u00e1 possuem outros ve\u00edculos na garagem e buscam op\u00e7\u00f5es voltadas ao prazer de dirigir.<\/p>\n
Outra refer\u00eancia do evento \u00e9 a Revo, que fechou a compra de 50 eVTOLs da Embraer, no valor de US$ 250 milh\u00f5es. A expectativa \u00e9 iniciar opera\u00e7\u00f5es em 2028, com aeronaves que devem ampliar a mobilidade urbana com menor ru\u00eddo e autonomia de cerca de 100 km.<\/p>\n
Os eVTOLs s\u00e3o apresentados como complemento aos helic\u00f3pteros tradicionais, conectando S\u00e3o Paulo a trajetos curtos com maior conforto. Patricia Dib, diretora de marketing da Revo, enfatiza o foco na experi\u00eancia do usu\u00e1rio, incluindo lounge, carros e assist\u00eancia com bagagem.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"