A Mercedes-Benz comemora 140 anos desde o registro da patente do primeiro autom\u00f3vel, o Motorwagen, em 29 de janeiro de 1886. A data marca o nascimento da mobilidade individual moderna e impulsiona a marca a manter relev\u00e2ncia hist\u00f3rica e tecnol\u00f3gica no setor.<\/p>\n
No Brasil, os n\u00fameros de 2025 destacam a forte presen\u00e7a da divis\u00e3o Mercedes-AMG, com o maior volume de vendas j\u00e1 registrado no pa\u00eds: 1.157 unidades emplacadas, ante 852 em 2024. O desempenho aponta para a combina\u00e7\u00e3o de tradi\u00e7\u00e3o e desempenho de mercado no segmento de luxo.<\/p>\n
A marca soma, nos \u00faltimos cinco anos, mais de 4 mil emplacamentos no Brasil, com as motorizations 45 e 63 respondendo por 567 unidades em 2025, contra 417 em 2024. A linha de produtos continua a sustentar a imagem de alta tecnologia e exclusividade.<\/p>\n
Ronald Koning, presidente e CEO da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil, atribui o sucesso \u00e0 confian\u00e7a dos clientes, \u00e0 oferta de produtos de qualidade e a um portf\u00f3lio moderno que acompanha as necessidades do mercado, mantendo a promessa da marca.<\/p>\n
O passado da empresa \u00e9 lembrado por Bertha Benz, que em 1888 realizou a primeira viagem de longa dist\u00e2ncia com o autom\u00f3vel, provando a viabilidade da inven\u00e7\u00e3o. O epis\u00f3dio \u00e9 citado como s\u00edmbolo do esp\u00edrito pioneiro da marca.<\/p>\n
Ao longo do tempo, a Mercedes-Benz passou a ampliar a defini\u00e7\u00e3o de autom\u00f3vel: em 1900, o Mercedes 35 hp \u00e9 apontado como o primeiro autom\u00f3vel moderno; em 1959, surgiram zonas de deforma\u00e7\u00e3o para seguran\u00e7a; em 1978, o ABS apareceu; em 1981, o airbag. Em 2021, a dire\u00e7\u00e3o automatizada de n\u00edvel 3 foi aprovada internacionalmente pela empresa.<\/p>\n
Como parte das celebra\u00e7\u00f5es, a marca prepara o maior programa de lan\u00e7amentos de sua hist\u00f3ria para os pr\u00f3ximos dois anos, com mais de 40 modelos. A estrat\u00e9gia une tradi\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o, abrangendo eletrifica\u00e7\u00e3o e software, para diversos segmentos.<\/p>\n
Na frente el\u00e9trica, a Mercedes-Benz projeta avan\u00e7os como o VISION EQXX, que percorreu 1.202 km com uma \u00fanica carga em 2022, e o EQS com bateria de estado s\u00f3lido, que atingiu 1.205 km entre Stuttgart e Malm\u00f6. Esses marcos sustentam a aposta da marca em efici\u00eancia e tecnologia.<\/p>\n
O Classe S simboliza a hist\u00f3ria e o futuro da Mercedes-Benz. Lan\u00e7ado oficialmente em 1972, o sed\u00e3 continua a ser refer\u00eancia de tecnologia. Durante as celebra\u00e7\u00f5es, tr\u00eas unidades do novo Classe S percorrem mais de 50 mil quil\u00f4metros em seis continentes.<\/p>\n
Integrada \u00e0 a\u00e7\u00e3o 140 Anos. 140 Lugares, a viagem do Classe S j\u00e1 passou pela Europa e por cidades da Am\u00e9rica do Sul, como S\u00e3o Paulo, Rio de Janeiro, Buenos Aires e Santiago. A caravana visa aproximar clientes, f\u00e3s e comunidades locais.<\/p>\n
No Brasil, o Classe S chegar\u00e1 ao mercado no segundo semestre, refor\u00e7ando o papel do modelo como laborat\u00f3rio de inova\u00e7\u00e3o, luxo e seguran\u00e7a. A estrat\u00e9gia refor\u00e7a a ideia de prest\u00edgio que ultrapassa o produto e sustenta a narrativa da ind\u00fastria automotiva.<\/p>\n
Ao concluir 140 anos, a Mercedes-Benz refor\u00e7a que a hist\u00f3ria \u00e9 live: o ve\u00edculo continua a ser plataforma de reinven\u00e7\u00e3o. Em um setor em transforma\u00e7\u00e3o, essa continuidade aparece como vantagem competitiva ao definir o que o autom\u00f3vel ser\u00e1 no futuro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"