{"id":721830,"date":"2026-05-19T21:00:00","date_gmt":"2026-05-20T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2026\/05\/19\/aco-desenvolvido-pelo-mit-e-chave-para-formula-1-baja-1000-e-mit-motorsports\/"},"modified":"2026-05-19T21:00:00","modified_gmt":"2026-05-20T00:00:00","slug":"aco-desenvolvido-pelo-mit-e-chave-para-formula-1-baja-1000-e-mit-motorsports","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/engenharia\/2026\/05\/19\/aco-desenvolvido-pelo-mit-e-chave-para-formula-1-baja-1000-e-mit-motorsports\/","title":{"rendered":"A\u00e7o desenvolvido pelo MIT \u00e9 chave para F\u00f3rmula 1, Baja 1000 e MIT Motorsports"},"content":{"rendered":"<p>Ferrium C61, um a\u00e7o de alto desempenho com origens no MIT, ganhou espa\u00e7o na ind\u00fastria automobil\u00edstica de competi\u00e7\u00e3o. Desenvolvido com uso de computadores, o material j\u00e1 foi utilizado em carros de F\u00f3rmula 1 e no Baja 1000.<\/p>\n<p>O a\u00e7o chegou ao time MIT Motorsports, formado por estudantes, que incorporaram o Ferrium C61 no carro el\u00e9trico de 2026. A equipe vai competir no Formula SAE Electric, diante de outras universidades, em junho.<\/p>\n<p>A hist\u00f3ria come\u00e7a na d\u00e9cada de 1980, com Gregory B. Olson e o MIT Steel Research Group. O grupo explorou o uso de bancos de dados de propriedades para criar novos materiais por meio de design computacional.<\/p>\n<h3>O caminho at\u00e9 o Ferrium C61<\/h3>\n<p>Olson e colegas mostraram que a abordagem funcionava, levando a um projeto de a\u00e7os de alto desempenho para engrenagens de helic\u00f3pteros. A divulga\u00e7\u00e3o ocorreu ap\u00f3s participa\u00e7\u00e3o em um document\u00e1rio da PBS.<\/p>\n<p>O a\u00e7o desenvolvido passou a ser comercializado pela QuesTek Innovations, primeira produto da empresa. Embora n\u00e3o tenha entrado na Newman\/Haas, a QuesTek levou o material a provas com provas de conceito para corridas off-road Baja 1000.<\/p>\n<h3>Impacto na competi\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>Para as corridas Baja 1000, o Ferrium C61 aumentou a vida \u00fatil das engrenagens de drive, de uma m\u00e9dia de 0,6 corrida para cerca de seis provas. Essa melhoria foi apresentada a equipes de F\u00f3rmula 1 como potencial naima de confiabilidade de transmiss\u00e3o.<\/p>\n<p>Segundo Olson, a Red Bull adotou o a\u00e7o para o conjunto de engrenagens e n\u00e3o registrou falhas na transmiss\u00e3o, contribuindo para per\u00edodos de desempenho est\u00e1veis.<\/p>\n<h3>MIT Motorsports e o pr\u00f3ximo desafio<\/h3>\n<p>A MIT Motorsports recebeu um lote de C61 da QuesTek, com instru\u00e7\u00f5es de tratamento t\u00e9rmico. Os estudantes, em sua maioria graduandos, fabricaram as engrenagens e o carro, buscando manter o custo e a disponibilidade do material.<\/p>\n<p>A equipe planeja competir contra outras universidades no Formula SAE Electric, em junho, com foco na avalia\u00e7\u00e3o de desempenho de um carro totalmente el\u00e9trico movido a tecnologia de materiais avan\u00e7ados.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A\u00e7o de alto desempenho chamado Ferrium C61, desenvolvido no MIT com apoio de computa\u00e7\u00e3o, j\u00e1 foi usado em F\u00f3rmula 1 e Baja 1000 e agora integra o carro el\u00e9trico da equipe MIT Motorsports para a competi\u00e7\u00e3o Formula SAE Electric de 2026.<\/li>\n<li>A equipe MIT Motorsports recebeu amostra do C61 no \u00faltimo ano, com instru\u00e7\u00f5es de tratamento t\u00e9rmico, para fabricar as engrenagens do carro estudantil.<\/li>\n<li>O projeto foi liderado pelo professor Gregory B. Olson, que fundou, em 1985, o MIT Steel Research Group para acelerar o uso de designs computacionais de materiais.<\/li>\n<li>O Ferrium C61 foi comercializado pela QuesTek Innovations, empresa co-fundada por Olson, e mostrou melhoria significativa na durabilidade de engrenagens em competi\u00e7\u00f5es off-road e F\u00f3rmula 1.<\/li>\n<li>Em Baja 1000, engrenagens feitas com o C61 passaram de vida \u00fatil de 0,6 corrida para, em m\u00e9dia, seis corridas; na F\u00f3rmula 1, a fabricante Red Bull adotou o a\u00e7o para o conjunto de engrenagens, reduzindo falhas e contribuindo para t\u00edtulos.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":721842,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1368],"tags":[1125,2854,5235,1245,189,6241],"class_list":["post-721830","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-engenharia","tag-carros","tag-ciencia","tag-engenharia","tag-formula-1","tag-tecnologia","tag-universidade"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/721830","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=721830"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/721830\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/721842"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=721830"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=721830"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=721830"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}