A BYD informou que as vendas ca\u00edram 30% em janeiro, diante da fraca demanda no mercado chin\u00eas, em meio \u00e0 redu\u00e7\u00e3o dos subs\u00eddios para modelos de massa. A empresa n\u00e3o detalhou n\u00fameros por modelo.<\/p>\n
No m\u00eas, a montadora sediada em Shenzhen entregou 210.051 ve\u00edculos, ante 300.538 em janeiro de 2025. O recuo reflete o ajuste do mercado ap\u00f3s o fim dos subs\u00eddios, ainda que haja varia\u00e7\u00f5es pelo Ano Novo Lunar.<\/p>\n
A BYD afirmou que pretende expandir as entregas para mercados fora da China em quase 25%, refor\u00e7ando a aposta externa como pilar de crescimento. Exporta\u00e7\u00f5es totalizaram 100.482 unidades em janeiro.<\/p>\n
Analistas destacam que a desacelera\u00e7\u00e3o na China contrasta com a demanda internacional, mantendo press\u00e3o sobre o desempenho da empresa no curto prazo. A competi\u00e7\u00e3o interna aumenta com Geely e Leapmotor.<\/p>\n
A empresa espera recupera\u00e7\u00e3o das vendas globais acima de 5 milh\u00f5es de unidades em 2026, frente a 4,6 milh\u00f5es em 2025, conforme proje\u00e7\u00f5es de mercado. As autoridades locais seguem pol\u00edticas para conter cortes agressivos de pre\u00e7os.<\/p>\n
A BYD cresce em investir em tecnologia e novas submarcas, Denza e Yangwang, para elevar o pre\u00e7o m\u00e9dio da frota. A estrat\u00e9gia visa manter lideran\u00e7a global em ve\u00edculos el\u00e9tricos, apesar da demanda dom\u00e9stica mais fraca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"