As tarifas a\u00e9reas dom\u00e9sticas no Brasil acumularam alta superior a 30% em base anual desde o in\u00edcio da guerra no Ir\u00e3, aponta o monitor de pre\u00e7os do J.P. Morgan em relat\u00f3rio divulgado nesta ter\u00e7a-feira (19). O recuo no fornecimento de QAV e a eleva\u00e7\u00e3o do custo do petr\u00f3leo ajudam a explicar o reajuste.<\/p>\n
O aumento ocorre em meio \u00e0 escalada do querosene de avia\u00e7\u00e3o, impulsionado pela trajet\u00f3ria do barril de petr\u00f3leo desde o conflito deflagrado em 28 de fevereiro. A volatilidade dos custos chega logo antes da alta temporada de avia\u00e7\u00e3o, com maior demanda prevista em junho a agosto.<\/p>\n
A press\u00e3o sobre pre\u00e7os coincide com cortes de oferta das pr\u00f3prias companhias, que reduziram voos em quase 5% em maio na compara\u00e7\u00e3o com estimativas de um m\u00eas antes, segundo a Anac. A Copa do Mundo, realizada entre 11 de junho e 19 de julho, aumenta a procura internacional neste per\u00edodo.<\/p>\n
A Petrobras, maior produtora nacional de combust\u00edvel, aplicou a terceira alta consecutiva do insumo em maio, de 18%, ap\u00f3s reajustes anteriores de 9,4% em mar\u00e7o e 54,8% em abril. A estatal manteve op\u00e7\u00e3o de parcelamento de seis vezes para distribuidoras, com primeira parcela em julho de 2026.<\/p>\n
Segundo a Abear, o QAV respondia por cerca de 45% dos custos operacionais das companhias antes do reajuste de maio, acentuando o repasse aos passageiros. A J.P. Morgan revisou a baixa a proje\u00e7\u00e3o de capacidade da Azul, para -5% no comparativo anual, frente a +1% anteriormente.<\/p>\n
Mesmo diante do cen\u00e1rio, o banco mant\u00e9m prefer\u00eancias por Latam Airlines e Copa, com recomenda\u00e7\u00e3o overweight, citando balan\u00e7os, gera\u00e7\u00e3o de caixa e hedges de combust\u00edvel. A Azul recebe avalia\u00e7\u00e3o neutra, com ressalvas ligadas ao ADRs e ao fortalecimento do balan\u00e7o ap\u00f3s a reestrutura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
Especialistas destacam que a transmiss\u00e3o dos custos do petr\u00f3leo aos pre\u00e7os ao consumidor tende a durar at\u00e9 seis meses, mantendo volatilidade no setor at\u00e9 o fim da temporada e al\u00e9m. A reportagem se baseia em dados do J.P. Morgan, Abear, Anac e companhia a\u00e9rea.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"