O governo vai apresentar nesta ter\u00e7a-feira a primeira estimativa oficial de custos do HS2 em valores 2026, atualizada para esclarecer o or\u00e7amento e o cronograma do projeto. O texto sinaliza, ainda, planos para reduzir despesas ao longo da constru\u00e7\u00e3o, incluindo a possibilidade de reduzir a velocidade das linhas.<\/p>\n
A secret\u00e1ria de Transportes, Heidi Alexander, deve informar quando os trens devem come\u00e7ar a operar entre Londres e Birmingham como parte de um novo passo no que o governo chama de \u201credefini\u00e7\u00e3o\u201d do HS2. Em 2023, o projeto j\u00e1 sofreu atrasos, com previs\u00e3o de conclus\u00e3o al\u00e9m de 2033.<\/p>\n
Os n\u00fameros de custos devem refletir uma meta de ficar abaixo de 100 bilh\u00f5es de libras, segundo apura\u00e7\u00f5es. A avalia\u00e7\u00e3o completa foi conduzida pelo presidente-executivo da HS2 Ltd., Mark Wild, e vem sendo discutida entre ministros para avaliar cortes adicionais, inclusive na velocidade m\u00e1xima dos trens.<\/p>\n
Uma revis\u00e3o sobre custos e contratos aponta poss\u00edveis mudan\u00e7as no desenho da linha, como a retirada de opera\u00e7\u00f5es com tra\u00e7\u00e3o autom\u00e1tica em grande parte do servi\u00e7o. O objetivo \u00e9 reduzir investimentos e manter a capacidade de opera\u00e7\u00e3o sem o uso completo de automa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O relat\u00f3rio Lovegrove, encomendado pelo l\u00edder do Labour, Keir Starmer, traz cr\u00edticas ao que chamou de \u201cpecados originais\u201d do projeto, como o excesso de especifica\u00e7\u00e3o e a acelera\u00e7\u00e3o prematura de contratos relevantes. As falas destacam press\u00f5es pol\u00edticas que impactaram decis\u00f5es t\u00e9cnicas.<\/p>\n
A avalia\u00e7\u00e3o detalha ainda que houve press\u00e3o institucional para manter o andamento, com d\u00favidas sobre a supervis\u00e3o adequada por parte do Departamento de Transportes. O governo cita que houve avan\u00e7os ao retirar o HS2 de uma trajet\u00f3ria incontrol\u00e1vel e buscar liga\u00e7\u00f5es melhores para a regi\u00e3o central do pa\u00eds.<\/p>\n
O hist\u00f3rico do HS2 come\u00e7a no governo de coaliza\u00e7\u00e3o de 2012, com or\u00e7amento inicial de 32 bilh\u00f5es de libras para uma linha em forma de Y ligando Londres a Manchester e Leeds. Em 2023, o projeto foi reestruturado para uma linha London-Birmingham \u00fanica, com novas designa\u00e7\u00f5es ainda sem defini\u00e7\u00e3o final de Euston.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"