{"id":58409,"date":"2025-12-30T23:00:00","date_gmt":"2025-12-31T02:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/12\/30\/fab-faz-levantamentos-para-possivel-compra-de-novo-aviao-presidencial\/"},"modified":"2025-12-30T23:00:00","modified_gmt":"2025-12-31T02:00:00","slug":"fab-faz-levantamentos-para-possivel-compra-de-novo-aviao-presidencial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/defesa\/2025\/12\/30\/fab-faz-levantamentos-para-possivel-compra-de-novo-aviao-presidencial\/","title":{"rendered":"FAB faz levantamentos para poss\u00edvel compra de novo avi\u00e3o presidencial"},"content":{"rendered":"<p>A FAB realiza levantamentos para avaliar a compra de uma nova aeronave presidencial. A a\u00e7\u00e3o ocorre ap\u00f3s falhas relatadas em viagens oficiais envolvendo o VC-1 e o C-105 Amazonas. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria anunciada para o pr\u00f3ximo ano.<\/p>\n<p>Segundo a FAB, o objetivo dos levantamentos \u00e9 verificar op\u00e7\u00f5es de mercado que atendam \u00e0s necessidades da Presid\u00eancia da Rep\u00fablica, com caracter\u00edsticas adequadas para a opera\u00e7\u00e3o institucional. Os contatos seguem o protocolo t\u00e9cnico interno.<\/p>\n<p>Ainda n\u00e3o houve decis\u00e3o sobre aquisi\u00e7\u00e3o. O processo pode levar anos, devido a requisitos de autonomia, de mercado espec\u00edfico e de compatibilidade com a frota atual e com padr\u00f5es internacionais de seguran\u00e7a.<\/p>\n<h3>Contexto atual<\/h3>\n<p>A frota presidencial da FAB hoje inclui o VC-1 e o VC-2. A avalia\u00e7\u00e3o t\u00e9cnica continua para garantir opera\u00e7\u00e3o segura e adequada ao governo, mesmo diante de incidentes passados em voos oficiais. A FAB mant\u00e9m monitoramento constante da manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A C\u00e2mara aprovou or\u00e7amento de defesa que prev\u00ea at\u00e9 5 bilh\u00f5es em investimentos ao longo de seis anos, mas n\u00e3o especifica recursos para uma aeronave presidencial. A efetiva\u00e7\u00e3o depende de etapas t\u00e9cnicas e pol\u00edticas.<\/p>\n<h3>Detalhes das aeronaves presidenciais<\/h3>\n<p>O VC-1A \u00e9 um Airbus 319 com alcance de 8.500 km e teto de servi\u00e7o de 13.530 m. O VC-2 \u00e9 um Embraer 190 com alcance de 8.334 km e teto de 12.490 m. A FAB mant\u00e9m informa\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas oficiais sobre as duas aeronaves.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira realiza levantamentos por modelos para poss\u00edvel compra de uma nova aeronave presidencial, diante de falhas relatadas durante viagens oficiais.<\/li>\n<li>Em 2024, houve tr\u00eas ocorr\u00eancias envolvendo o VC-1 e uma em 2024 envolvendo o C-105 Amazonas; a FAB afirma que a\u00e7\u00f5es corretivas seguiram os protocolos de manuten\u00e7\u00e3o.<\/li>\n<li>O \u00faltimo problema registrado ocorreu em outubro deste ano; o incidente n\u00e3o foi na aeronave presidencial principal, mas em um avi\u00e3o de apoio, segundo a FAB.<\/li>\n<li>N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria anunciada para a compra no pr\u00f3ximo ano; especialistas apontam que o processo pode levar anos devido \u00e0 autonomia exigida e ao mercado espec\u00edfico.<\/li>\n<li>A C\u00e2mara dos Deputados aprovou or\u00e7amento de defesa, mas o desfecho para a aeronave presidencial depende de etapas t\u00e9cnicas e pol\u00edticas, sem decis\u00e3o tomada at\u00e9 o momento.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":58412,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"summary":"Levantamentos por modelos seguem para checar op\u00e7\u00f5es de mercado, mas n\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria; aquisi\u00e7\u00e3o pode levar anos por requisitos de autonomia e mercado espec\u00edfico","footnotes":""},"categories":[1121,873],"tags":[565,718,363,94,1025,31],"class_list":["post-58409","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aeronautica","category-defesa","tag-acontecimentos-nacionais","tag-aeronautica","tag-brasil","tag-economia","tag-investimentos","tag-politica"],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.2 (Yoast SEO v27.2) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>FAB faz levantamentos para poss\u00edvel compra de novo avi\u00e3o presidencial - Portal Tela (STAGING)<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"noindex, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pt_BR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"FAB faz levantamentos para poss\u00edvel compra de novo avi\u00e3o presidencial\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"A For\u00e7a A\u00e9rea Brasileira realiza levantamentos por modelos para poss\u00edvel compra de uma nova aeronave presidencial, diante de falhas relatadas durante viagens oficiais. Em 2024, houve tr\u00eas ocorr\u00eancias envolvendo o VC-1 e uma em 2024 envolvendo o C-105 Amazonas; a FAB afirma que a\u00e7\u00f5es corretivas seguiram os protocolos de manuten\u00e7\u00e3o. O \u00faltimo problema registrado ocorreu em outubro deste ano; o incidente n\u00e3o foi na aeronave presidencial principal, mas em um avi\u00e3o de apoio, segundo a FAB. N\u00e3o h\u00e1 previs\u00e3o or\u00e7ament\u00e1ria anunciada para a compra no pr\u00f3ximo ano; especialistas apontam que o processo pode levar anos devido \u00e0 autonomia exigida e ao mercado espec\u00edfico. 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