Um Volvo C40 el\u00e9trico pegou fogo em Cajuru, bairro de Curitiba (PR), na manh\u00e3 de ter\u00e7a-feira (21). O ve\u00edculo, vendido no Brasil entre 2022 e 2025, ficou totalmente tomado pelas chamas ap\u00f3s fuma\u00e7a ter sido avistada pelo motorista, que conseguiu sair sem ferimentos. O inc\u00eandio aconteceu na Rua Niter\u00f3i, pr\u00f3ximo \u00e0 BR-277.<\/p>\n
A Volvo Car Brasil informou que abriu um processo interno de investiga\u00e7\u00e3o para apurar o ocorrido. A fabricante ressaltou que n\u00e3o houve feridos e que os danos foram exclusivamente materiais. A marca reafirmou compromisso com a seguran\u00e7a e com a transpar\u00eancia durante o andamento da apura\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O caso ocorre em meio a hist\u00f3rico recente de recall de modelos da marca. Em janeiro, a Volvo iniciou recall global do EX30 por poss\u00edvel inc\u00eandio, com orienta\u00e7\u00e3o de n\u00e3o recarregar em ambientes fechados sem supervis\u00e3o, segundo a DVSA do Reino Unido. A medida brasileira, por\u00e9m, vale apenas para o EX30 em territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n
Aqui, a orienta\u00e7\u00e3o atual \u00e9 diferente: o recarregamento do EX30 s\u00f3 pode ocorrer at\u00e9 70% da capacidade da bateria, para 5,6 mil unidades envolvidas no recall. A pr\u00e1tica visa reduzir riscos de aquecimento excessivo e inc\u00eandio, mesmo sem confirma\u00e7\u00e3o de incidentes graves na regi\u00e3o.<\/p>\n
A situa\u00e7\u00e3o tamb\u00e9m repercute entre propriet\u00e1rios. Um usu\u00e1rio do EX30 Ultra, com 69 kWh de bateria e autonomia prevista de 338 km, relata preocupa\u00e7\u00e3o com a limita\u00e7\u00e3o de uso e o impacto no valor de mercado. A Volvo ainda n\u00e3o anunciou uma solu\u00e7\u00e3o definitiva para o recall no Brasil, mantendo o ajuste de recarga como medida provis\u00f3ria.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"