{"id":53689,"date":"2025-12-22T15:20:59","date_gmt":"2025-12-22T18:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/staging.portaltela.com\/noticias\/2025\/12\/22\/ferrari-lanca-amalfi-100-a-combustao-desafiando-avanco-dos-eletricos\/"},"modified":"2025-12-22T15:20:59","modified_gmt":"2025-12-22T18:20:59","slug":"ferrari-lanca-amalfi-100-a-combustao-desafiando-avanco-dos-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.portaltela.com\/esporte\/carros\/2025\/12\/22\/ferrari-lanca-amalfi-100-a-combustao-desafiando-avanco-dos-eletricos\/","title":{"rendered":"Ferrari lan\u00e7a Amalfi 100% a combust\u00e3o, desafiando avan\u00e7o dos el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"<p>A Ferrari continua firmemente voltada \u00e0 combust\u00e3o interna, mesmo com a promessa de lan\u00e7ar seu primeiro ve\u00edculo el\u00e9trico no in\u00edcio de 2026. O nov\u00edssimo Amalfi, esportivo movido a V8 twin-turbo, est\u00e1 entre os lan\u00e7amentos de 2025 que consolidam a estrat\u00e9gia da marca na continuidade de motores a combust\u00e3o, ao mesmo tempo em que prepara a transi\u00e7\u00e3o para a eletrifica\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>O Amalfi substitui o Roma, apresentado em 2019. O ve\u00edculo traz cockpit redesenhado que corrige o que a fabricante chamou de erro do modelo anterior. A frente ganhou uma organiza\u00e7\u00e3o mais clean, com duas carenagens pretas ao redor do para-choque e detalhes que destacam a linha do divisor inferior.<\/p>\n<p>A montadora tamb\u00e9m revisou a ilumina\u00e7\u00e3o traseira, que passou a ficar em uma fenda discreta, e adicionou uma asa ativa alinhada ao teto para melhorar a for\u00e7a descendente. O design mant\u00e9m o apelo cl\u00e1ssico da marca, com evolu\u00e7\u00e3o para melhorar a estabilidade em alta velocidade.<\/p>\n<h3>Desempenho e engenharia<\/h3>\n<p>Sob o cap\u00f4, o Amalfi entrega 631 cavalos de pot\u00eancia com c\u00e2mbio de oito velocidades, em uma transmiss\u00e3o de embreagem dupla. A acelera\u00e7\u00e3o de 0 a 100 km\/h \u00e9 estimada em 3,3 segundos, e a velocidade m\u00e1xima alcan\u00e7a 199 mph. O carro mant\u00e9m o esp\u00edrito de esportividade caracter\u00edstico da Ferrari, sem abrir m\u00e3o de conforto e qualidade de condu\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A Ferrari implementou o brake-by-wire, que reduz o curso do pedal de freio e mant\u00e9m a gest\u00e3o de frenagem est\u00e1vel em curvas e trechos com desgaste. O sistema ABS \u00e9 emprestado do modelo 296, contribuindo para a estabilidade em diversas condi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<p>O Amalfi mant\u00e9m o foco em um interior voltado ao motorista, com console central em pe\u00e7a \u00fanica de alum\u00ednio e uma configura\u00e7\u00e3o de volante que retorna aos bot\u00f5es t\u00e1teis tradicionais. A fabricante eliminou algumas telas sens\u00edveis ao toque presentes em modelos anteriores, priorizando a usabilidade e o toque humano.<\/p>\n<h3>Estilo e op\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>A paleta de cores inclui Verde Costiera, uma tonalidade que remete ao litoral italiano, dispon\u00edvel por valor adicional. Os assentos de couro aparecem em Verde Bellagio, com costuras que harmonizam com o visual interno. A linha tamb\u00e9m oferece op\u00e7\u00f5es de acabamento em alc\u00e2ntara azul-esverdeada.<\/p>\n<p>Entre os acess\u00f3rios, o Amalfi mant\u00e9m a est\u00e9tica elegante com linhas que harmonizam com o esp\u00edrito cl\u00e1ssico da Ferrari. O carro apresenta \u00e1reas de passagem bem proporcionadas para ocupantes, com espa\u00e7o adequado para diferentes alturas, conforme avalia\u00e7\u00f5es de pilotos de desenvolvimento.<\/p>\n<p>A Ferrari planeja ampliar a linha com o in\u00edcio da eletrifica\u00e7\u00e3o prevista para 2026, mantendo 20% de seus ve\u00edculos com propuls\u00e3o el\u00e9trica at\u00e9 2030. Enquanto isso, o Amalfi representa a aposta da marca na combust\u00e3o, combinando nostalgia com inova\u00e7\u00f5es t\u00e9cnicas. Consultas de mercado indicam que a demanda por modelos de alta qualidade ainda \u00e9 mais robusta para motores a combust\u00e3o em parte do segmento premium.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<ul>\n<li>A Ferrari lan\u00e7ou o Amalfi, cup\u00ea de US$ 261.810 com motor V\u20118 twin\u2011turbo, mantendo o foco na combust\u00e3o enquanto a marca planeja seu primeiro el\u00e9trico para in\u00edcio de 2026 e prev\u00ea que 20% dos carros sejam el\u00e9tricos at\u00e9 2030.<\/li>\n<li>O Amalfi substitui o Roma (estreado em 2019) e traz cockpit redesenhado, bot\u00e3o de partida no volante, novo volante e controle por tela mais simples, al\u00e9m de sistema brake\u2011by\u2011wire e ABS herdado do 296.<\/li>\n<li>Visualmente, a dianteira foi modernizada com novas carenagens e aus\u00eancia da grade em treli\u00e7a do Roma; a traseira tem luzes reduzidas e h\u00e1 uma asa ativa para melhorar estabilidade.<\/li>\n<li>O compacto tem 631 cavalos de pot\u00eancia, acelera de zero a 62 milhas por hora em 3,3 segundos e atinge 199 milhas por hora; consumo estimado \u00e9 de cerca de 7 km por litro na cidade e 9 km por litro em rodovias.<\/li>\n<li>Durante o teste, o ve\u00edculo foi avaliado em estradas de Portugal, destacando a qualidade de vida proporcionada pelo novo interior e pela dire\u00e7\u00e3o, mesmo com alguns recursos tecnol\u00f3gicos menos avan\u00e7ados em compara\u00e7\u00e3o a outras marcas.<\/li>\n<\/ul>\n","protected":false},"author":15,"featured_media":53692,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[338,810],"tags":[769,668,85,189,642],"class_list":["post-53689","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-carros","category-veiculos","tag-769","tag-atualidades","tag-inovacao","tag-tecnologia","tag-veiculos-automotivos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/53689","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/users\/15"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/comments?post=53689"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/posts\/53689\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media\/53692"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/media?parent=53689"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/categories?post=53689"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.portaltela.com\/api\/wp\/v2\/tags?post=53689"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}