A administra\u00e7\u00e3o Trump retomou o financiamento de um projeto central para o metr\u00f4 de Manhattan ap\u00f3s nova York ter entrado com a\u00e7\u00e3o judicial contra o governo federal. A retomada envolve custos de constru\u00e7\u00e3o da linha da Segunda Avenida. O an\u00fancio ocorreu ap\u00f3s uma revis\u00e3o do projeto feita pelo Departamento de Transportes dos EUA em um protocolo judicial.<\/p>\n
O Departamento de Transportes informou que concluiu a avalia\u00e7\u00e3o do empreendimento e voltar\u00e1 a reembolsar as autoridades de tr\u00e2nsito estaduais pelos gastos com obras. A iniciativa visa manter o cronograma de obras sem atrasos adicionais e evitar encargos adicionais para o er\u00e1rio.<\/p>\n
O presidente-CEO da MTA, Janno Lieber, celebrou a decis\u00e3o e disse que a medida representa justi\u00e7a de tr\u00e2nsito para bairros do extremo norte de Manhattan, incluindo a regi\u00e3o da Upper East Side e partes de Harlem. Lieber afirmou que a solu\u00e7\u00e3o demorou, mas deve beneficiar moradores locais.<\/p>\n
O acordo tamb\u00e9m aponta que os recursos p\u00fablicos n\u00e3o ser\u00e3o usados em iniciativas de diversidade, equidade e inclus\u00e3o (DEI), segundo o governo federal. A posi\u00e7\u00e3o oficial sustenta que necessidades de custos elevados em projetos federais decorrem de pol\u00edticas de DEI.<\/p>\n
Segundo a ag\u00eancia, a remo\u00e7\u00e3o de quest\u00f5es controversas de uso de recursos visa assegurar melhor rela\u00e7\u00e3o custo-benef\u00edcio para o contribuinte. Assim, as autoridades apontam que a decis\u00e3o garante gasto p\u00fablico mais eficiente e justo.<\/p>\n
A Linha da Segunda Avenida, em constru\u00e7\u00e3o, prev\u00ea novas esta\u00e7\u00f5es ao longo da Upper East Side, levando servi\u00e7o de metr\u00f4 a \u00e1reas anteriormente sem acesso direto. A etapa atual concentra-se na expans\u00e3o norte da linha, com impacto esperado para o Harlem urbano. Fonte: AP.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"