A Comiss\u00e3o de Com\u00e9rcio dos Estados Unidos abriu novas investiga\u00e7\u00f5es sob a Se\u00e7\u00e3o 301 para avaliar supostos excessos de capacidade em manufaturas de v\u00e1rias na\u00e7\u00f5es, incluindo M\u00e9xico, China, Vietn\u00e3, Jap\u00e3o e \u00cdndia. A medida pretende justificar novos aranceles e retomar a pol\u00edtica protecionista defendida pela Administra\u00e7\u00e3o de Donald Trump.<\/p>\n
M\u00e9xico contestou as acusa\u00e7\u00f5es, afirmando n\u00e3o haver fundamento legal nem f\u00e1tico para enquadrar o pa\u00eds na investiga\u00e7\u00e3o. Representantes mexicanos pediram a exclus\u00e3o, destacando riscos a cadeias de suprimento, coopera\u00e7\u00e3o regional e emprego no setor manufatureiro.<\/p>\n
Durante as audi\u00eancias p\u00fablicas, o governo mexicano sinalizou preocupa\u00e7\u00f5es com aumento de custos e distor\u00e7\u00e3o de mercados. Tamb\u00e9m citou obriga\u00e7\u00f5es com a OMC e com o TMEC como fundamentos para evitar medidas unilaterais.<\/p>\n
A sider\u00farg\u00fargica Deacero argumentou que a balan\u00e7a comercial de a\u00e7o entre EUA e M\u00e9xico apresenta super\u00e1vit de cerca de 4 bilh\u00f5es de d\u00f3lares anuais, com 55% das importa\u00e7\u00f5es de a\u00e7o para o M\u00e9xico vindo dos EUA. A empresa pediu que Washington n\u00e3o imponha novas tarifas sob a Se\u00e7\u00e3o 301.<\/p>\n
Gerardo Lameda, representante da Deacero, indicou que novas medidas agravariam desafios comerciais na regi\u00e3o e prejudicariam as cadeias de suprimento integradas. Ele tamb\u00e9m mencionou que aranceles existentes de 50% sobre o a\u00e7o mexicano j\u00e1 complicam o cen\u00e1rio.<\/p>\n
O executivo destacou que, desde a implementa\u00e7\u00e3o de tarifas sob a Se\u00e7\u00e3o 232, pa\u00edses asi\u00e1ticos t\u00eam sido os principais benefici\u00e1rios do com\u00e9rcio de a\u00e7o com os EUA. A sugest\u00e3o \u00e9 fortalecer a integra\u00e7\u00e3o norte-americana como resposta ao excedente de capacidade e a pr\u00e1ticas desleais.<\/p>\n
Os argumentos iniciais da USTR apontam para um aumento do super\u00e1vit mexicano com os EUA em setores como autom\u00f3veis, constru\u00e7\u00e3o e transporte. A ind\u00fastria automotiva mexicana foi citada como a quinta maior fabricante mundial, com exporta\u00e7\u00f5es de 104,8 bilh\u00f5es de d\u00f3lares em 2024; os EUA representaram quase 80% dessas exporta\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A USTR determinar\u00e1 se as a\u00e7\u00f5es, pol\u00edticas e pr\u00e1ticas em an\u00e1lise s\u00e3o irracionais, discriminat\u00f3rias ou prejudiciais ao com\u00e9rcio americano. Al\u00e9m do M\u00e9xico, a lista de pa\u00edses sob escrut\u00ednio inclui China, UE, Singapura, Su\u00ed\u00e7a, Noruega, Indon\u00e9sia, Mal\u00e1sia, Vietn\u00e3, Tail\u00e2ndia, Coreia, Taiwan, Bangladesh, Jap\u00e3o e \u00cdndia.<\/p>\n
A medida faz parte de uma linha de a\u00e7\u00f5es da Administra\u00e7\u00e3o, que, ap\u00f3s decis\u00f5es judiciais que limitaram aranceles anteriores, busca rearmar a estrat\u00e9gia comercial com o uso de tarifas como instrumento. A Casa Branca mant\u00e9m a defesa de reordenar o com\u00e9rcio global por meio de tarifas, mesmo diante de rejei\u00e7\u00f5es judiciais.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"