A Anfavea prev\u00ea que vendas de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos no Brasil cheguem a 450 mil unidades em 2024, alta de 57% em rela\u00e7\u00e3o a 2023. A proje\u00e7\u00e3o aponta manuten\u00e7\u00e3o da expans\u00e3o do mercado de eletrificados, com mais op\u00e7\u00f5es dispon\u00edveis.<\/p>\n
Segundo o presidente da associa\u00e7\u00e3o, Luiz Carlos Moraes, o crescimento vir\u00e1 da evolu\u00e7\u00e3o tecnol\u00f3gica e da conscientiza\u00e7\u00e3o dos consumidores sobre mobilidade mais limpa. A tend\u00eancia acompanha pol\u00edticas de incentivo e o ritmo global de desenvolvimento.<\/p>\n
Perspectivas para 2024<\/strong><\/p>\n A entidade estima que, at\u00e9 o fim de 2024, a frota de ve\u00edculos h\u00edbridos e el\u00e9tricos alcance cerca de 1,2 milh\u00e3o de unidades, equivalendo a 5% do total de ve\u00edculos em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds. A demanda deve crescer com a amplia\u00e7\u00e3o de modelos e infraestrutura de recarga.<\/p>\n Contexto nacional e impactos<\/strong><\/p>\n O Brasil ainda tem um mercado eletrificado menor que o de outros pa\u00edses, mas deve registrar crescimento r\u00e1pido nos pr\u00f3ximos anos, segundo Moraes. Incentivos fiscais e maior oferta de modelos devem impulsionar as vendas.<\/p>\n Potencial de produ\u00e7\u00e3o<\/strong><\/p>\n A Anfavea aponta que o Brasil tem potencial para se tornar polo de produ\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos eletrificados na Am\u00e9rica Latina, com plantas e centros de P&D. O impacto esperado inclui gera\u00e7\u00e3o de empregos e desenvolvimento econ\u00f4mico.<\/p>\n Proje\u00e7\u00f5es para o longo prazo<\/strong><\/p>\n Para 2030, a associa\u00e7\u00e3o estima uma frota de cerca de 5 milh\u00f5es de ve\u00edculos eletrificados, representando aproximadamente 20% do total em circula\u00e7\u00e3o no pa\u00eds, mantendo o impulso de inova\u00e7\u00e3o e investimentos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"\n