A Tesla est\u00e1 recallando todos os seus Cybertrucks de tra\u00e7\u00e3o traseira (RWD) com 18 polegadas de a\u00e7o. S\u00e3o 173 unidades, vendidas por cerca de 70 mil d\u00f3lares cada. O motivo envolve rotores de freio com falhas que podem gerar o desprendimento do conjunto da roda.<\/p>\n
A fabricante aponta que houve tr\u00eas reivindica\u00e7\u00f5es de garantia possivelmente ligadas ao problema, mas afirma n\u00e3o haver relatos de colis\u00f5es, mortes ou ferimentos relacionados ao recall. A a\u00e7\u00e3o envolve apenas os modelos RWD vendidos at\u00e9 o momento.<\/p>\n
O recall foi divulgado na p\u00e1gina da National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). A Tesla descreve que, em estradas com irregularidades, a perfura\u00e7\u00e3o dos furos do cubo do rotor pode rachar e levar \u00e0 separa\u00e7\u00e3o do pino da roda.<\/p>\n
A empresa realizar\u00e1 a remo\u00e7\u00e3o e substitui\u00e7\u00e3o, sem custo, dos rotores de freio dianteiros e traseiros, dos cubos e das porcas das rodas. A opera\u00e7\u00e3o visa evitar o desprendimento do conjunto da roda sob condi\u00e7\u00f5es de maior esfor\u00e7o.<\/p>\n
Este \u00e9 o 11\u00ba recall envolvendo o Cybertruck, ap\u00f3s problemas reportados no acelerador, chassi, inversor, c\u00e2meras de r\u00e9 e at\u00e9 legibilidade de fontes. A Tesla lan\u00e7ou o modelo RWD em abril e o descontinuou poucos meses depois. Em fevereiro, foi apresentado um variante mais barata de tra\u00e7\u00e3o AWD, que n\u00e3o \u00e9 afetada por este recall.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"