O aumento de custos relacionado \u00e0 guerra envolvendo o Ir\u00e3 impacta a Maersk, segundo o CEO Vincent Clerc. Ele afirmou que o choque no pre\u00e7o do petr\u00f3leo eleva despesas e deve perdurar neste trimestre e no pr\u00f3ximo. A transportadora estuda repassar integralmente esses custos aos clientes.<\/p>\n
Clerc disse, em entrevista \u00e0 Bloomberg Television, que a Maersk j\u00e1 observa uma eleva\u00e7\u00e3o de cerca de US$ 500 milh\u00f5es por m\u00eas nas despesas. A empresa mant\u00e9m, por\u00e9m, a orienta\u00e7\u00e3o financeira, crendo que os custos poder\u00e3o ser repassados aos clientes.<\/p>\n
As a\u00e7\u00f5es da Maersk ca\u00edram at\u00e9 4,7% em Copenhague ap\u00f3s a divulga\u00e7\u00e3o. O CEO destacou que a demanda tem sido uma caracter\u00edstica forte nos \u00faltimos dois anos e pode vigorar no segundo trimestre. O cen\u00e1rio para o fim de 2026 \u00e9 mais incerto, dependendo da dura\u00e7\u00e3o do conflito e dos pre\u00e7os de energia.<\/p>\n
A companhia informou anteriormente que o conflito no Ir\u00e3 teve impacto limitado no primeiro trimestre. Os ataques entre EUA e Israel come\u00e7aram em 28 de fevereiro. A Maersk manteve previs\u00e3o de crescimento global no setor de cont\u00eaineres entre 2% e 4% para 2026.<\/p>\n
As tarifas de frete subiram desde o in\u00edcio do conflito, ainda que sem piora t\u00e3o acentuada quanto em crises anteriores. O setor enfrenta tamb\u00e9m maior custo com combust\u00edvel e seguro de navios, pressionando margens, mesmo com eleva\u00e7\u00e3o de tarifas.<\/p>\n
O lucro antes de juros, impostos, deprecia\u00e7\u00e3o e amortiza\u00e7\u00e3o (Ebitda) do 1\u00ba trimestre foi de US$ 1,75 bilh\u00e3o, acima da expectativa de analistas (US$ 1,66 bilh\u00e3o). A Maersk reiterou a previs\u00e3o de crescimento para 2026.<\/p>\n
A empresa mant\u00e9m a vis\u00e3o de que a demanda global pode n\u00e3o apresentar trajectory est\u00e1vel diante de incertezas inflacion\u00e1rias e impactos secund\u00e1rios da guerra. A orienta\u00e7\u00e3o contempla cen\u00e1rios de reabertura de Ormuz e do Mar Vermelho ao com\u00e9rcio em 2026.<\/p>\n
A defesa de Clerc \u00e9 manter a opera\u00e7\u00e3o est\u00e1vel para enfrentar a volatilidade. Parte da frota permanece no Golfo P\u00e9rsico, com navios pr\u00f3prios ou fretados, at\u00e9 que haja condi\u00e7\u00f5es seguras para transitar, segundo o executivo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"