A R\u00fassia intensificou o uso de drones para atacar a infraestrutura ferrovi\u00e1ria da Ucr\u00e2nia, ampliando o alcance de ataques que j\u00e1 causaram danos a dezenas de milhares de componentes. A ofensiva afeta vias, vag\u00f5es e esta\u00e7\u00f5es, com impactos sobre o transporte de pessoas, mercadorias e armamentos.<\/p>\n
A Ukrzaliznytsia, operadora ferrovi\u00e1ria nacional, afirma ter registrado quase 4.775 ataques desde fevereiro de 2022 e danos a mais de 25 mil estruturas. Ao longo da invas\u00e3o, mais de mil trabalhadores foram mortos ou feridos, incluindo membros do servi\u00e7o ativo.<\/p>\n
Os ataques s\u00e3o observados com maior viol\u00eancia desde 2022, quando a rede de trens se tornou um eixo estrat\u00e9gico para militares e civis. Em meio a isso, viagens t\u00eam sido reorganizadas, com cortes de trechos e mudan\u00e7as de itiner\u00e1rio para evitar zonas de maior risco.<\/p>\n
No terreno, funcion\u00e1rios da Ukrzaliznytsia relatam que a dire\u00e7\u00e3o de opera\u00e7\u00f5es monitora em tempo real a amea\u00e7a de drones, ajustando decis\u00f5es como interrup\u00e7\u00f5es de viagem ou evacua\u00e7\u00f5es quando necess\u00e1rio. O objetivo \u00e9 manter o fluxo de trens cont\u00ednuo para a popula\u00e7\u00e3o e para o front.<\/p>\n
A rede ferrovi\u00e1ria \u00e9 descrita pela empresa como a principal via de conex\u00e3o interna e com o exterior, especialmente durante o fechamento de espa\u00e7o a\u00e9reo. A linha que vai de Kiev a Lozova, no leste, \u00e9 citada como uma das mais expostas, com interrup\u00e7\u00f5es peri\u00f3dicas e necessidade de refugos para passageiros.<\/p>\n
Tanto trabalhadores quanto passageiros relatam riscos frequentes, especialmente em esta\u00e7\u00f5es pr\u00f3ximas a zonas de combate. Em Lozova, por exemplo, a via \u00e9 mantida aberta apesar de danos e quedas de energia, com decis\u00f5es de gest\u00e3o de crise tomadas de forma coordinada entre equipes no terreno e centros de comando.<\/p>\n
Oleksandr Pertsovsky, CEO da Ukrzaliznytsia, aponta cinco objetivos: manter trens em opera\u00e7\u00e3o, enfrentar dificuldades econ\u00f4micas, preservar a for\u00e7a de trabalho, avan\u00e7ar em digitaliza\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o, e manter o papel dos ferrovias como s\u00edmbolo de resili\u00eancia nacional.<\/p>\n
Os relatos de trabalhadores enfatizam o desafio humano: manuten\u00e7\u00e3o de servi\u00e7os, atendimento a passageiros, e apoio psicol\u00f3gico a equipes que vivem o dia a dia sob amea\u00e7a constante. Nomes de destaque, como l\u00edderes de opera\u00e7\u00f5es, s\u00e3o citados para descrever a responsabilidade envolvida.<\/p>\n
No leste do pa\u00eds, a linha de Lozova tornou-se rota-chave, com desvios e ajustes para manter a circula\u00e7\u00e3o mesmo em \u00e1reas sob risco. Em barbas de ataque, foram registradas mortes de passageiros e danos a vag\u00f5es, alargando a necessidade de medidas de prote\u00e7\u00e3o para usu\u00e1rios e funcion\u00e1rios.<\/p>\n
A empresa refor\u00e7a que continua operando com o objetivo de transportar milhares de passageiros diariamente, incluindo militares em tr\u00e2nsito para o front. A gest\u00e3o ressalta que, apesar do alto custo humano e material, os ferrovias seguem como componente central da mobilidade nacional.<\/p>\n
Especialistas e autoridades reconhecem a persist\u00eancia da amea\u00e7a, com previs\u00f5es de maior intensidade de ataques na primavera. A Ukrzaliznytsia adianta que continuar\u00e1 investindo em prote\u00e7\u00e3o de vias, sistemas de detec\u00e7\u00e3o e protocolos de resposta r\u00e1pida para reduzir impactos.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"