A Cofco International iniciou o carregamento de um navio graneleiro com milho argentino com destino \u00e0 China, marcando o primeiro embarque desse tipo em mais de 15 anos. O carregamento, cerca de 34 mil toneladas, \u00e9 feito no terminal portu\u00e1rio da Cofco em Timb\u00faes, na Argentina, e segue para o setor de ra\u00e7\u00e3o animal chin\u00eas.<\/p>\n
O acordo ocorre ap\u00f3s a China liberar as importa\u00e7\u00f5es de milho argentino em 2024, em meio a uma safra recorde que come\u00e7a a ser colhida no pa\u00eds. No ano anterior, Pequim tamb\u00e9m comprou um carregamento raro de trigo argentino, o primeiro em d\u00e9cadas, fortalecendo o interc\u00e2mbio agr\u00edcola entre as na\u00e7\u00f5es.<\/p>\n
A Cofco afirma que a carga evidencia o crescente alinhamento entre os mercados argentino e chin\u00eas e amplia as op\u00e7\u00f5es de origem para compradores na China. A rela\u00e7\u00e3o comercial entre os dois pa\u00edses se mant\u00e9m est\u00e1vel sob a condu\u00e7\u00e3o do governo argentino, com sinais de impulso \u00e0s negocia\u00e7\u00f5es no agro.<\/p>\n
Contexto regional indica que a China tem buscado diversificar suas cadeias de abastecimento de ra\u00e7\u00e3o, recorrendo cada vez mais \u00e0 Am\u00e9rica do Sul. Mesmo diante de volumes significativos de milho dos Estados Unidos em \u00e9pocas anteriores, o foco tem sido ampliar fornecedores na regi\u00e3o.<\/p>\n
O Brasil, j\u00e1 principal fornecedor de soja \u00e0 China, viu embarques de milho crescerem ap\u00f3s a libera\u00e7\u00e3o de exporta\u00e7\u00e3o em 2022. Em 2024, o pa\u00eds tamb\u00e9m enviou \u00e0 China sua primeira carga de DDG, subproduto da destila\u00e7\u00e3o de etanol de milho utilizado na alimenta\u00e7\u00e3o animal.<\/p>\n