O diesel S10 comum foi o item com maior varia\u00e7\u00e3o entre os combust\u00edveis no Brasil em mar\u00e7o, registrando alta m\u00e9dia nacional de 24,92% nas distribuidoras. O levantamento, feito pelo IBPT, analisou quase 348 mil notas fiscais de distribuidoras e 137 mil de consumidores, em todas as regi\u00f5es.<\/p>\n
Entre 1\u00ba e 30 de mar\u00e7o, o pre\u00e7o nas distribuidoras subiu de 5,26 para 6,80 reais no Centro-Oeste. Nos postos, o diesel chegou a 8,52 reais em alguns momentos do m\u00eas. As demais regi\u00f5es tiveram altas semelhantes, refletindo uma escalada generalizada.<\/p>\n
No Sudeste, o diesel nas distribuidoras passou de 5,45 para 6,65 reais, com picos de 8,14 reais nos postos. Sul registrou alta de 5,42 para 6,68 reais nas distribuidoras e at\u00e9 8,11 reais nos pontos de venda. Nordeste chegou a 6,88 reais nas distribuidoras e 7,88 reais nos postos. Norte fechou mar\u00e7o em 6,82 reais nas distribuidoras e at\u00e9 8,25 reais nos postos.<\/p>\n
O diesel S10 aditivado subiu 23,01%, o S500 comum 23,21% e o aditivado 20,98%. No fim de mar\u00e7o, o S10 aditivado marcou 6,89 reais no Nordeste (distribuidoras) e 8,15 reais nos postos; no Centro-Oeste, 6,77 reais e at\u00e9 8,00 reais, respectivamente. O S500 comum chegou a 7,04 reais (Nordeste, distribuidoras) e 8,33 reais (postos).<\/p>\n
A gasolina tamb\u00e9m ficou mais cara, com alta m\u00e9dia de 8,76% em mar\u00e7o. A gasolina comum variou de 5,75 reais (Sudeste) a at\u00e9 6,92 reais nos postos; no Nordeste, o valor chegou a 6,03 reais (distribuidoras) e 7,45 reais (postos). J\u00e1 a aditivada subiu 7,95%.<\/p>\n
O etanol apresentou varia\u00e7\u00e3o mais contida, de 1,10% na m\u00e9dia nacional. No fim de mar\u00e7o, o Sudeste registrou 3,99 reais nas distribuidoras e 5,02 reais nos postos; Centro-Oeste, 3,75 e 4,81 reais; Sul, 3,96 e 5,49 reais.<\/p>\n
Segundo o IBPT, a isen\u00e7\u00e3o de PIS e Cofins n\u00e3o gerou o efeito esperado, sendo \u201cmatematicamente anulada\u201d pela din\u00e2mica de mercado. O reajuste da Petrobras, aliado \u00e0 volatilidade das distribuidoras, provocou um ganho l\u00edquido de 1,25 real por litro no diesel no atacado.<\/p>\n
O relat\u00f3rio aponta que o transporte rodovi\u00e1rio, principal vetor de cargas, tende a elevar o frete e, por consequ\u00eancia, os pre\u00e7os ao consumidor, inclusive de alimentos, onde o frete impacta o pre\u00e7o final. A varia\u00e7\u00e3o m\u00e9dia de combust\u00edveis em mar\u00e7o foi de 9,81%.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"